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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
Sport BluResponse
205/50 R17 93W XL BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 109,40
 
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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
Sport BluResponse
205/50 R17 89V BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Dunlop All Season 2
Dunlop
Dunlop
All Season 2
205/50 R17 93W XL BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos343940
10.12.2025deFlity
He probado más de seis modelos distintos de neumáticos de 4 estaciones y sin duda este es el mejor que he tenido sin duda. Buen agarre en general en cualquier tipo de condición desde temperaturas hasta -8°C hasta +34°C. Probado con nieve ligera en calzada (2-3 cm) con buen resultado. Goma muy adaptativa a la temperatura y buen kilometraje (58.000 Km) rotando de eje. Que vayan aprendiendo otras primeras marcas para dar lecciones de ecología: 58.000 Km en carreteras en estado bastante mejorable como las que tenemos en el interior de España me parece más significativo un ahorro inferior a 0.1 L/100 Km (de una letra a la siguiente en la etiqueta de ahorro de combustible), ¿verdad? A ver si informan de una vez del treadwear en la etiqueta europea si realmente les preocupa el medioambiente como dicen... Si eres rodador y buscas seguridad para todo el año, este es tu neumático. Un saludo conductores.
24.08.2024deJ.A
Siempre q compro neumáticos,siempre q sean todo tiempo,allseasow,y q tengan la letra A o B en condiciones de lluvia.antes de colocar estos neumáticos Dunlop 2, puse y probé las Nankang Cross allseasom y sinceramente e decir q me impresionaron tanto en mojado como en nieve y en seco también muy bien,chapó x nankang xq en mi medida van impresionantes las recomiendo 100%.trate sin pensarlo de poner de nuevo las mismas nankang cross,pero de mi medida no encontré x ningún lado ya q me urgía colocar neumático nuevo xq me iba fuera. Quise probar las Dunlop allseasom sport y tampoco encontre,y coloque las Dunlop allseasom 2,la verdad q el neumático en seco va impresionante,con lluvia de mucha cantidad se defiende muy muy bien ya q evacuan muchísima agua,y notas esa seguridad cuando pasas algún charco en autopista q el vehículo ni se menea nada de aquaplaning,la verdad q el neumático en mojado tiene la letra C, agarran bastante pero si eres de entrar en rotondas o curvas bastante rápido notaras q el neumático tiende a perder algo de agarre no es para ir a full x una carretera de ciudad o convencional y el frenado agarra pero le falta ese agarre q te da una de letra A o B,pero en evacuación de agua en lluvias fuertes muy buenas.en caminos rurales se defienden muy bien y en seco perfectas solo me falta probar en nieve,yo vivo en el país vasco y aki si puedes probarlas en todo tipo de condiciones,las recomiendo sin duda,pero si eres de correr en mojado en curvas ,no son tus neumáticos,en consumo la verdad q perfectas consumo bajo al iwal q las Nankang.
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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
Sport BluResponse
205/50 R17 89V

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Dunlop Winter
Dunlop
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Winter
205/50 R17 93V XL, EVs BLK

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/50 R17 93H XL BLK

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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
Sport BluResponse
205/50 R17 93W XL

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/50 R17 93H XL

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/50 R17 93V XL BLK

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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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Solar - 4S
205/50 R17 93V XL

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Kilómetros conducidos2520080
04.09.2024deVictor
Exactamente como se describe, un agarre tanto en seco como mojado excelente, y en frenado igual.
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sólo  € 48,06
 
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Goodride ZuperEco Z-107
Goodride
Goodride
ZuperEco Z-107
205/50 R17 93W XL

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Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3151410
27.01.2025dePedro
Estoy muy satisfecho con estos neumáticos, no he notado nada negativo en conducción, es más, no noto diferencia alguna con los anteriores neumáticos, no diré la marca para no perjudicar a nadie, pero si diré que era una primerísima marca. Solo me queda por comprobar la duración de los neumáticos, pero si es buena, sin duda volvería a comprarlos.
22.01.2025deSabas
Neumático asequible con buenos resultados de agarre tanto en seco como en mojado, silenciosos y poco consumo combustible, en conducción activa por carretera de montaña de comporta dentro de lo que cabe, muy bien, el desgaste, obviamente es alto, pero da seguridad, el flanco un poco débil es lo que no me gustó, aún sin ser XL, es débil comparado a otras marcas, bastante deriva, pero el comportamiento excelente en general
07.07.2024deRecemundo
Es un neumático confortable de verano, cumple sobradamente con lo esperado. No recomendado para climas fríos, con mucha lluvia, nieve, o granizo, en estos dos últimos casos el neumático no agarra nada.
11.11.2022deRodrigo Calleja
Compré dos hace 1 año (20.000km) + - y me saliron muy bien, así que compré otros dos para delantera hace unos 3 o 4 meses (8.000km) + -. Poco ruido + Agarre + Buen precio = Satisfación👍🏻
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Star Performer Interstellar
Star Performer
Star Performer
Interstellar
205/50 R17 93W XL

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Milever Winter Max-A1 MW255
Milever
Winter Max-A1 MW255
205/50 R17 93V XL

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TBB Tires Fortezza
TBB Tires
Fortezza
205/50 R17 93W XL

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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
205/50 R17 93V XL

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Comforser CF710
Comforser
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205/50 R17 93W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
205/50 R17 93W XL

Tipo de neumático

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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
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Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos268500
29.10.2021deJaro
Por ahora ninguna queja, todo bien, agarre, consumo y ruido mejor de lo que me esperaba
28.07.2021deJesús
La conducción es medianamente buena excepto por el ruido que hacen y la frenada en mojado, pero la verdad es que no los recomendaría para nada ni 10.000km he hecho y le han salido bultos en el flanco interno, unas ruedas nuevas que van a ir a la basura. No quiero esta marca mas
31.07.2019deToño
La mejor rueda que he tenido en agarre y desgaste sigue como nueva y ha un precio buenísimo
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Star Performer Stratos UHP
Star Performer
Star Performer
Stratos UHP
205/50 R17 93V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Premiorri Solazo SPlus
Premiorri
Solazo SPlus
205/50 R17 93V XL

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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
205/50 R17 93W XL

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Landspider Sportraxx UHP
Landspider
Sportraxx UHP
205/50 R17 93W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Goodride SW608
Goodride
Goodride
SW608
205/50 R17 93H XL

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(60)
Promedio de 60 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos59942884
06.04.2023deSonia
Tuve la oportunidad de probarlas con nieve al poco de comprarlas. No son las mejores que he tenido, pero permiten circular bien con nieve y de manera segura. Sin lugar a dudas, una muy buenas relación calidad -precio.
19.03.2023deRafael
Duraron 5000 km, salieron malisimos, nunca más esa marca... Parecían chicle
26.05.2022deDiego
Después de todo un invierno subiendo a esquiar al Pirineo Oscense, Andorrano y Francés (soy de Huesca), la experiencia ha sido muy buena. Hemos salido de nevadas intensas, con la carretera completamente cubierta sin pasar ni un quitanieves en 2 horas, con "babilla" muy deslizante, hielo, etc. Hemos podido subir puertos de montaña con mucha nieve y nevando, y sin ningún problema. Agarra bien, en tracción y en frenada. Sorprendente por el precio. Si pisas zonas de nieve con asiduidad obligatorio llevarlos, nada de los "4 estaciones". Los volveré a comprar sin duda.
19.06.2021deFernado
Buenos neumáticos de invierno,los uso tanto en verano como en invierno.Es la tercera vez que los compro. Calidad precio muy buena
(60)

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Arivo Winmaster ARW 2
Arivo
Winmaster ARW 2
205/50 R17 93H XL

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Roadhog RGHP02
Roadhog
RGHP02
205/50 R17 93W XL

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Westlake ZuperEco Z-107
Westlake
Westlake
ZuperEco Z-107
205/50 R17 93W XL

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Goodride ZuperSnow Z-507
Goodride
Goodride
ZuperSnow Z-507
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Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4282368
11.12.2025deJosé Roberto Calderón Bravo
Buen agarre, con nieve, agua o en seco , da igual el tipo de conducción, y el tipo de asfalto.. Para ser neumáticos de invierno duran tanto o más que las de verano, A parte de estas también he gastado las que más una 245/45 19 que no todo camino , mi hermano también tiene un Audi A4 con una 225 de ancho y también ha gastado varias y con buen resultado en general
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Reifentest.com

sólo  € 57,77
 
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Mastersteel Supersport 2
Mastersteel
Mastersteel
Supersport 2
205/50 R17 93W XL

Tipo de neumático

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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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Roadcruza RA 710
Roadcruza
RA 710
205/50 R17 93W XL

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Etiqueta del neumático UE
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