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Las dimensiones indicadas se proporcionan solo a modo de información. No reemplazan de ninguna manera los valores del manual del fabricante. Por esta razón, no podemos aceptar ninguna responsabilidad por la exactitud de dichos valores.

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Tipo de neumático

Neumáticos de verano ¡agarre óptimo garantizado!

En carreteras secas con tiempo suave, sus neumáticos tienen que afrontar una demanda extra y deben cumplir siempre con los estándares de seguridad. Comparado con los neumáticos de invierno, la mezcla del compuesto es más dura en los de verano, incluso con altas temperaturas. La resistencia a la rodadura y el desgaste es menor, resultando en una mayor vida útil, confort y una mayor estabilidad. Elija ahora entre nuestras ofertas de neumáticos de verano a precios asequibles. Nuestro catálogo incluye una amplia variedad de marcas de neumáticos.

La medida del neumatico

Identifica el tamaño de tu neumático

Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático

El índice de velocidad

¿Cuál es la velocidad máxima permitida?

El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.

Índice de carga

Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.

Marca

Categoría de precios

Rango de precio

Datos complementarios

Neumáticos antipinchazos

Neumáticos RUN FLAT

Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!

Reforzado

Reforzados

Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.

Neumáticos comerciales (vehículos de carga)

Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.

Protector de llanta

Seguridad Adicional

Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.

Reducción de ruido

Seguridad Adicional

Neumáticos específicos para vehículos eléctricos

Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.

Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.

Tiene revisiones de la empresa

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Nuestra oferta para General 245/40 17 Neumáticos de verano

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Bridgestone

Potenza Sport Evo

245/40 R17 91Y , Enliten / EV

Tipo de neumático

Neumáticos de verano

En stock

Etiqueta del neumático UE

71 dB

sólo € 158,⁰⁸

En stock

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Detalles

Pirelli

Cinturato P7

245/40 R17 91W MO

Tipo de neumático

Ultra High Performance Summer

Neumáticos de verano

existencias limitadas

Etiqueta del neumático UE

71 dB

Opiniones de los clientes:

Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(51)

Promedio de 51 valoraciones N/A

Adherencia en seco

Rendimiento de los frenos en seco

Adherencia en mojado

Rendimiento de los frenos en mojado

Adherencia con nieve

Comodidad de conducción

Ruido del neumático (dentro del coche)

Desgaste del neumático

El consumo de combustible

Kilómetros conducidos 17487644

12.09.2024 de jose carlos
Un neumático equilibrado, cómodo, maniobra muy bien la dirección, poco consumo, en realidad un placer conducir con Pirelli P7 Cinturato Runflast, venía de origen en mi BME318D Falcetti. Cumple bien para una conducción normal y un poco más, no es un neumático para ponerlo al límite en carreras de montaña o algo así. Se desgasta poco, dan la sensación de estar como nuevos, ahora bien.. como todos los Runflast, al ser reforzados, le sensaciones entre la carretera y el conductor no es tan predecible como con un neumático si no fuera Runflast

19.03.2021 de A.
Repetiría sin duda. El coche equipaba de serie Bridgestone Potenza, un neumático excelente, pero con reservas. No se cual fue el motivo, pero alrededor de 20000 km. el flanco exterior del delantero derecho estaba totalmente desgastado. Todos pensamos inicialmente en un problema de alineación, pero lo cierto es que tras muchas pruebas llegamos a la conclusión de que estaba correcta. Aguanté unos 20000 kms. más y ya en el límite, me decidí a cambiar optando por Cinturato Pirelli. Una auténtica y agradable sorpresa, la conducción mejoró desde los primeros cientos de metros, un problema que el coche tuvo desde el primer día ("tiraba" hacia fuera a no ser que sujetase continuamente la dirección) había desaparecido, la rumorosidad se redujo notoriamente... Hoy, tras 20000 kms. con Pirelli, estoy convencido de que Bridgestone -insisto, un neumático excelente- montó en este caso uno defectuoso y, en general, no llega al nivel de Pirelli, al menos para mi estilo de conducción. Tengo claro que el próximo cambio repetiré.

06.10.2020 de S2S
En seco cumplen pero en mojado son muy mejorables.

05.09.2020 de jose luis
Muy buen agarre en seco y bueno en mojado, al igual que la capacidad de frenado. Mi tipo de conducción es confortable/tranquila, así que no puedo opinar en caso de exigir mucha prestación al neumático. Consumo de combustible muy moderado. Gran durabilidad, ya he recorrido 35000 km y aun le quedan unos 5000 km delante y unos 15000 detrás. Mejor durabilidad que las Michelin HP que traía el coche de serie. En el eje trasero el desgaste es uniforme, y en el delantero tiene un mayor desgaste por los flancos exteriores, no mucho, debido a la cantidad de curvas que hay por las carreteras por las que circulo. Uso mayoritario por carretera convencional y autopista/autovía a ritmos legales o ligeramente por encima del límite. En cuanto a la sonoridad, no es un neumático nada ruidoso.

(51)

Reifentest.com

sólo € 159,⁷⁵

existencias limitadas

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Bridgestone

Potenza S001 RFT

245/40 R17 91W *, EVc, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

Neumáticos de verano

existencias limitadas

Etiqueta del neumático UE

71 dB

Opiniones de los clientes:

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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(28)

Promedio de 28 valoraciones N/A

Adherencia en seco

Rendimiento de los frenos en seco

Adherencia en mojado

Rendimiento de los frenos en mojado

Adherencia con nieve

Comodidad de conducción

Ruido del neumático (dentro del coche)

Desgaste del neumático

El consumo de combustible

Kilómetros conducidos 7024504

15.01.2021 de Ricardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.

24.10.2020 de Marta
Su desgaste es rápido

07.02.2020 de Jorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos

10.12.2019 de Braica
Muy buenos neumáticos, llevo 9000 km y ha comido la mitad agara muy bien en mojado y seco, mi coche pesa 2mil kilos, ahora depende también de los coches, recomiendo no los cambio para nada

(28)

Reifentest.com

sólo € 165,⁷¹

existencias limitadas

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Detalles

Taurus

Ultra High Performance

245/40 R17 95W XL

Tipo de neumático

Neumáticos de verano

existencias limitadas

Etiqueta del neumático UE

72 dB

sólo € 168,¹⁵

existencias limitadas

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Continental

UltraContact

245/40 R17 95Y XL, EVc

Tipo de neumático

Neumáticos de verano

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Etiqueta del neumático UE

69 dB

Opiniones de los clientes:

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(1)

Promedio de 1 valoraciones N/A

Adherencia en seco

Rendimiento de los frenos en seco

Adherencia en mojado

Rendimiento de los frenos en mojado

Adherencia con nieve N/A

Comodidad de conducción

Ruido del neumático (dentro del coche)

Desgaste del neumático

El consumo de combustible

Kilómetros conducidos 562176

16.07.2025 de Manuel
Calidad precio muy buena por 110 cada uno

(1)

Reifentest.com

sólo € 170,⁰²

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Detalles

Michelin

Primacy HP

245/40 R17 91W MO, EV Suitable

Tipo de neumático

Touring Summer

Neumáticos de verano

existencias limitadas

Etiqueta del neumático UE

70 dB

Opiniones de los clientes:

Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(71)

Promedio de 71 valoraciones N/A

Adherencia en seco

Rendimiento de los frenos en seco

Adherencia en mojado

Rendimiento de los frenos en mojado

Adherencia con nieve

Comodidad de conducción

Ruido del neumático (dentro del coche)

Desgaste del neumático

El consumo de combustible

Kilómetros conducidos 25864030

08.08.2015 de Miguel G
Estupendo neumático. No es barato pero ofrece calidad

29.07.2015 de Angel
Llevo un neumático con medida superior al del coche, y aun no se cual es la presión óptima para mi coche

12.06.2015 de felix
no se gasta pero se cuartea, no agarra mojado, fatal en nieve incluso nuevo peor que llevado en mi vida

26.03.2013 de Agustín Santiago
Un buen neumático y lo van a dejar de fabricar

(71)

Reifentest.com

sólo € 203,²⁷

existencias limitadas

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Yokohama

BluEarth-ES (ES32A)

245/40 R17 91V BluEarth

Tipo de neumático

Neumáticos de verano

En stock

Etiqueta del neumático UE

68 dB

Opiniones de los clientes:

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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(3)

Promedio de 3 valoraciones N/A

Adherencia en seco

Rendimiento de los frenos en seco

Adherencia en mojado

Rendimiento de los frenos en mojado

Adherencia con nieve

Comodidad de conducción

Ruido del neumático (dentro del coche)

Desgaste del neumático

El consumo de combustible

Kilómetros conducidos 1157085

13.09.2024 de MARTIN almaraz
aunque muchos no lo crean realmente mis neumáticos tienen 100.000 kilómetros reales recién en un par de días voy a ponerles otros nuevos de la misma clase y marca por supuesto, excelente andar y confort , muy seguro

04.07.2023 de Álvaro
13 años de experiencia

(3)

Reifentest.com

sólo € 500,⁷²

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