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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
4.10 -18 66P RF TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2021250
09.02.2024deManuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022deToni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015deJose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015deRober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 74,99
existencias limitadas
Detalles
AX 41 R
Bridgestone AX 41 R
Bridgestone
Bridgestone
AX 41 R
4.10 -18 59P TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos52208
26.12.2024dePablo
Buen neumático para carretera y para campo, de los más completos.
03.01.2022deKetzel Pedraza
Muy buen agarre en pavimento mojado y seco. Buen agarre en curvas tanto mojado el pavimento como seco (viajé alrededor de 400kilometros con lluvia y curvas y sin problemas). Muy buen agarre en brecha, aun que no las e probado en arena y barro mojado. Por el precio son muy buenas llantas, la trasera lleva casi 5000 kilometros y creo que aun me da unos 3000 más
(2)

Reifentest.com

sólo  € 106,85
existencias limitadas
Detalles
Dunlop D605
Dunlop
Dunlop
D605
4.10 -18 59P TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
Opiniones de los clientes:
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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible  N/A
Kilómetros conducidos38300
21.04.2011deroland
poseo un neumatico de la serie d 605f, a diferencia del numatico yokohamma que poseia inicialmente. este neumatico tiende a derrapar un poco, aunque su muestra de desgaste es poca, el valor lo compensa.
(1)

Reifentest.com

sólo  € 149,42
En stock
Detalles
Duro HF-271L
Duro
Duro
HF-271L

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 51,29
existencias limitadas
Detalles
Heidenau 17 E 34G
Heidenau
Heidenau
17 E 34G

Tipo de neumático

Cámara de aire

En stock
sólo  € 52,52
 
En stock
Detalles
Anlas MS-1
Anlas
Anlas
MS-1
4.10 -18 60P TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

En stock
sólo  € 59,15
En stock
Detalles
Journey P6167
Journey
P6167
4.10 -18 65P 6PR TT

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 60,88
En stock
Detalles
Wanda P-6184
Wanda
P-6184
4.10 -18 59P 4PR TL

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 64,10
existencias limitadas
Detalles
VeeRubber VRM022B Rear
VeeRubber
VRM022B Rear
4.10 -18 60R TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 76,41
existencias limitadas
Detalles
Duro HF335
Duro
Duro
HF335
4.10 -18 58P TT Rueda trasera Rueda delantera NHS

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 79,59
existencias limitadas
Detalles
Duro HF333
Duro
Duro
HF333
4.10 -18 59P TT

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 86,36
existencias limitadas
Detalles
Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
4.10 -18 60S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos388360
07.12.2014dejuan
es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
(5)

Reifentest.com

sólo  € 87,11
existencias limitadas
Detalles
CST C-755
CST
CST
C-755

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 88,59
En stock
Detalles
Heidenau K60
Heidenau
Heidenau
K60
4.10 -18 60S TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1341316
05.01.2022deÓscar
Buen comportamiento en asfalto, algo más lento que otros mixtos pero da suficiente confianza en seco, en asfalto mojado es muy delicado, pero en tierra su comportamiento es magnífico
24.10.2018deAlex-xt660r
Me ha sorprendido el agarre en asfalto siendo un neumático mixto,tanto en seco como en mojado. Buen agarre también en conducción por pistas que no sean demasiado complicadas y sin mucho barro,lo normal en unas ruedas mixtas. Estabilidad y vibración en carretera bastante buena. La rueda trasera se ha consumido un 50% en menos de 2000km en conducción mayoritariamente en asfalto,por lo que creo que el desgaste es un poco alto.
02.11.2012deJorge
Muy buen neumático, en adherencia y duración sobre asfalto, en off-road la adherencia es aceptable, pero la relación calidad precio inmejorable
11.12.2009deIvan
Lo mejor en mixtas para moto pesada. Y además, tienen un bonito dibujo. En relación calidad precio, insuperables
(9)

Reifentest.com

sólo  € 93,54
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K36
Heidenau
Heidenau
K36
4.10 -18 60H TL M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 102,45
existencias limitadas
Detalles
MEFO Sport MFC13
MEFO Sport
MFC13
4.10 -18 67P TT

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 104,84
En stock
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Shinko E705
Shinko
E705
4.10 -18 59P TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 107,50
existencias limitadas
Detalles
Shinko SR244 Goldenboy
Shinko
SR244 Goldenboy
4.10 -18 65S TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 109,30
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K36
Heidenau
Heidenau
K36
4.10 -18 60H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 119,14
existencias limitadas
Detalles
MEFO Sport MFE99
MEFO Sport
MFE99
4.10 -18 60T TT

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 120,31
En stock
Detalles
Dunlop K 81 / TT 100
Dunlop
Dunlop
K 81 / TT 100
4.10 -18 59H TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 167,46
En stock
Detalles
Dunlop K 81 / TT 100
Dunlop
Dunlop
K 81 / TT 100
4.10 -19 61H TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 184,02
En stock
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