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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Dunlop D404 F
Dunlop
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D404 F
3.00 -18 47P TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

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existencias limitadas
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Metzeler ME77 Perfect
Metzeler
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ME77 Perfect
3.00 -18 47S TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
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Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(11)
Promedio de 11 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1003680
(11)

Reifentest.com

sólo  € 94,71
existencias limitadas
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Shinko SR241
Shinko
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3.00 -18 47P TT

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Dunlop K 82
Dunlop
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K 82
3.00 -18 47S TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

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TT = Neumático con cámara

En stock
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Metzeler Enduro 1
Metzeler
Metzeler
Enduro 1
3.00 -21 51R TT Rueda delantera

Tipo de neumático

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TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 98,25
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Heidenau K65
Heidenau
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K65
3.00 -19 49S TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

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TT = Neumático con cámara

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Metzeler Block C
Metzeler
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Block C
3.00 -19 54P RF TT Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 100,26
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Heidenau K41
Heidenau
Heidenau
K41
3.00 -18 52P RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

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TT = Neumático con cámara

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Shinko SR244 Goldenboy
Shinko
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3.00 -18 52L TT Rueda trasera Rueda delantera

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TT = Neumático con cámara

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Heidenau K34
Heidenau
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3.00 -19 49S TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

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Metzeler Perfect ME 11
Metzeler
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Perfect ME 11
3.00 -19 49S TT M/C Rueda delantera

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Bridgestone L303
Bridgestone
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L303
3.00 -19 49S TT M/C Rueda delantera

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TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Heidenau K67
Heidenau
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K67
3.00 -21 51T TT M/C Rueda delantera

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existencias limitadas
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AX 41 F
Bridgestone AX 41 F
Bridgestone
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AX 41 F
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CST C-755
CST
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C-755

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Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 108,15
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
3.00 -21 51T TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(18)
Promedio de 18 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2406206
30.09.2022deRamon Rodriguez Luaces
Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
20.02.2022deJacintoA
Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
22.04.2021deEmilio
Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
20.12.2020deManuel
Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
(18)

Reifentest.com

sólo  € 118,24
existencias limitadas
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Bridgestone L303
Bridgestone
Bridgestone
L303
3.00 -19 49H TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

existencias limitadas
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existencias limitadas
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Dunlop D404 F
Dunlop
Dunlop
D404 F
3.00 -19 49S TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

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Shinko E270
Shinko
E270
3.00 -21 57S TT Rueda trasera Rueda delantera

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Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

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Dunlop K 850
Dunlop
Dunlop
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Enduro

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 128,15
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Shinko SR241
Shinko
SR241
3.00 -21 51P TT

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Enduro

TT = Neumático con cámara

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
3.00 -21 51H RF TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 138,19
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Shinko SR244 Goldenboy
Shinko
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3.00 -21 57L TT Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 141,07
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Heidenau K34
Heidenau
Heidenau
K34
3.00 -21 57H RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 145,69
existencias limitadas
Detalles
Dunlop F14
Dunlop
Dunlop
F14
3.00 -19 49S TT M/C G, Rueda delantera

Tipo de neumático

Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 150,92
existencias limitadas
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Heidenau K65 Racing
Heidenau
Heidenau
K65 Racing
3.00 -18 47H TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Competición

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 183,30
existencias limitadas
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CST C-917F
CST
CST
C-917F

Tipo de neumático

Kleinreifen/Mäher

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 185,84
 
existencias limitadas
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