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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Kenda K764F
Kenda
Kenda
K764F
2.75 -18 42P TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 61,92
existencias limitadas
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VeeRubber VRM262
VeeRubber
VRM262
2.75 -16 46P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 62,21
existencias limitadas
Detalles
Mitas H06
Mitas
Mitas
H06
2.75 -19 43P TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos15600
(1)

Reifentest.com

sólo  € 62,85
existencias limitadas
Detalles
Kenda K783F
Kenda
Kenda
K783F
2.75 -21 45M TT Rueda delantera NHS

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 64,18
existencias limitadas
Detalles
VeeRubber VRM159
VeeRubber
VRM159
2.75 -16 46P TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 64,42
En stock
Detalles
VeeRubber VRM094 Rear
VeeRubber
VRM094 Rear
2.75 -16 43J TT

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 64,49
En stock
Detalles
Maxxis TR6
Maxxis
Maxxis
TR6

Tipo de neumático

En stock
sólo  € 64,76
 
En stock
Detalles
VeeRubber VRM099 Rear
VeeRubber
VRM099 Rear
2.75 -16 46J TT

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 64,94
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K58
Heidenau
Heidenau
K58
2.75 -17 47P RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 65,15
existencias limitadas
Detalles
Scorpion MX 32
Pirelli Scorpion MX 32
Pirelli
Pirelli
Scorpion MX 32
2.75 -10 37J TT Rueda trasera NHS

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 65,51
En stock
Detalles
VeeRubber VRM015
VeeRubber
VRM015
2.75 R18 48P TT

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 66,00
existencias limitadas
Detalles
Kenda K418 WW
Kenda
Kenda
K418 WW
2.75 -17 41P 4PR TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 66,07
existencias limitadas
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Mitas MC7
Mitas
Mitas
MC7
2.75 -18 42P TT

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos2000
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Reifentest.com

sólo  € 66,66
existencias limitadas
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Heidenau K32
Heidenau
Heidenau
K32
2.75 -16 46M RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 66,91
existencias limitadas
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Mitas H01
Mitas
Mitas
H01

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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sólo  € 66,97
En stock
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VeeRubber VRM099
VeeRubber
VRM099
2.75 -16 46J RF TT Rueda trasera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 67,78
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Heidenau K39
Heidenau
Heidenau
K39
2.75 -18 48P RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 68,82
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VeeRubber VRM011
VeeRubber
VRM011
2.75 -18 48P TT

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 69,29
existencias limitadas
Detalles
Maxxis M7319
Maxxis
Maxxis
M7319
2.75 -21 45M TT Rueda delantera NHS

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 70,57
existencias limitadas
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Heidenau K46
Heidenau
Heidenau
K46
2.75 -16 46M RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 70,98
existencias limitadas
Detalles
Maxxis M7312
Maxxis
Maxxis
M7312
2.75 -10 38J 4PR TT Rueda trasera NHS

Tipo de neumático

Motocross

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 71,41
En stock
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MEFO Sport MFC9
MEFO Sport
MFC9
2.75 -16 46M TT

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 71,53
En stock
Detalles
Duro HF333
Duro
Duro
HF333
2.75 -21 45P TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 71,89
existencias limitadas
Detalles
Heidenau K43
Heidenau
Heidenau
K43
2.75 -16 46P RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 72,10
existencias limitadas
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Shinko SR723
Shinko
SR723
2.75 -16 40P TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 72,49
existencias limitadas
Detalles
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
2.75 -21 52S RF TT M/C Rueda delantera

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Enduro

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Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2022813
09.02.2024deManuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022deToni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015deJose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015deRober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 73,06
existencias limitadas
Detalles
Mitas MC2
Mitas
Mitas
MC2
2.75 -16 46J TT/TL Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Continental ContiEscape
Continental
Continental
ContiEscape
2.75 -21 45S TT M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos388360
07.12.2014dejuan
es un neumático mixto,tierra asfalto en tierra y en mojado no dan la seguridad que creo debieran
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Reifentest.com

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