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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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VeeRubber VRM021
VeeRubber
VRM021
4.00 -18 64P TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 92,43
existencias limitadas
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VeeRubber VRM022
VeeRubber
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4.00 -18 64R TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 95,63
En stock
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Pirelli MT43 Pro Trial
Pirelli
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MT43 Pro Trial
4.00 -18 64P TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Motocross

existencias limitadas
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Continental TKC 80 Twinduro
Continental
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TKC 80 Twinduro
4.00 -18 64R TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2022813
09.02.2024deManuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022deToni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015deJose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015deRober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 96,78
existencias limitadas
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Mitas E-05
Mitas
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E-05
4.00 -19 71S TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En stock
sólo  € 98,01
En stock
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Anlas Sports (NR-SP)
Anlas
Anlas
Sports (NR-SP)
4.00 -18 64P TT

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 99,86
existencias limitadas
Detalles
Maxxis M7320
Maxxis
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M7320
4.00 R18 64M TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Enduro

existencias limitadas
sólo  € 99,96
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Mitas H02
Mitas
Mitas
H02
4.00 -19 71P TT Rueda trasera Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 100,34
existencias limitadas
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Heidenau K67
Heidenau
Heidenau
K67
4.00 -18 64T TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 105,45
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
4.00 -18 64T TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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(18)
Promedio de 18 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2406206
30.09.2022deRamon Rodriguez Luaces
Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
20.02.2022deJacintoA
Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
22.04.2021deEmilio
Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
20.12.2020deManuel
Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
(18)

Reifentest.com

sólo  € 111,46
existencias limitadas
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Heidenau K60 Scout
Heidenau
Heidenau
K60 Scout
4.00 -18 64T TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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(9)
Promedio de 9 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos4393136
09.11.2019deSteve
👍
04.10.2018demarcelo
recorrí patagonia, encontré motos con neumáticos destrozados casi nuevos de diferentes marcas al costado del camino, nosotros dos personas con su carga en nuestra F800GS a ningun neumático se le puede exigir mas de lo que estos me dieron.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 113,89
existencias limitadas
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Vredestein TR13
Vredestein
Vredestein
TR13

Tipo de neumático

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ContiGo!
Continental ContiGo!
Continental
Continental
ContiGo!
4.00 -18 64H TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Diagonal

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existencias limitadas
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Metzeler Block C 66 Touring Special
Metzeler
Metzeler
Block C 66 Touring Special
4.00 -18 64H TT Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 119,42
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Michelin Road Classic
Michelin
Michelin
Road Classic
4.00 B18 64H TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 123,66
existencias limitadas
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Heidenau K37 SW
Heidenau
Heidenau
K37 SW
4.00 -19 71P RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

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Enduro

TT = Neumático con cámara

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Mitas H02
Mitas
Mitas
H02
4.00 -19 71P TT

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Heidenau K36
Heidenau
Heidenau
K36
4.00 -18 64H TL Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
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Metzeler Enduro 2
Metzeler
Metzeler
Enduro 2
4.00 -18 64R TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
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Continental K112
Continental
Continental
K112
4.00 -18 64H TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

existencias limitadas
sólo  € 127,13
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Shinko E270
Shinko
E270
4.00 -19 61H TT

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Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 127,96
existencias limitadas
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VeeRubber VRM308
VeeRubber
VRM308
4.00 R18 64L TL Rueda trasera NHS

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

existencias limitadas
sólo  € 129,68
existencias limitadas
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Heidenau K28
Heidenau
Heidenau
K28
4.00 -18 70P RF TT Rueda trasera M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 130,54
existencias limitadas
Detalles
Kenda K335
Kenda
Kenda
K335

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 132,21
existencias limitadas
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Mitas H02
Mitas
Mitas
H02
4.00 -19 71P TT Rueda trasera Rueda delantera

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Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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Bridgestone BT46 R
Bridgestone
Bridgestone
BT46 R
4.00 -18 64H TT Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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Shinko E270DW
Shinko
E270DW
4.00 -19 61H 4PR TT

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Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

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sólo  € 137,65
existencias limitadas
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Shinko E270SW
Shinko
E270SW
4.00 -19 61H TT

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Chopper / Cruiser

TT = Neumático con cámara

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