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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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CST TR 4
CST
CST
TR 4
3.25 -18 TT

Tipo de neumático

Cámara de aire

En stock
sólo  € 52,59
 
En stock
Detalles
CST TR 4
CST
CST
TR 4
3.25 -21 TT doble marcado 3.50-21

Tipo de neumático

Cámara de aire

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Mitas H03
Mitas
Mitas
H03
3.25-18 TT 59P doble marcado 90/100-18, Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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Journey P215
Journey
P215
3.25-18 TT 59P

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

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Mitas MC7
Mitas
Mitas
MC7
3.25-18 TL/TT 52P Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6000
(1)

Reifentest.com

En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
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Heidenau 16 E CR. 34G
Heidenau
Heidenau
16 E CR. 34G
3.25 -16

Tipo de neumático

Cámara de aire

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Mitas H06
Mitas
Mitas
H06
3.25-18 TT 59P doble marcado 90/100-18, Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 15600
(1)

Reifentest.com

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Mitas H04
Mitas
Mitas
H04
3.25-18 TT 59P Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
Detalles
Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
3.25-18 RF TT 59S Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
Detalles
Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
3.25-19 TT 54S Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Continental TR4
Continental
Continental
TR4
3.25 -17

Tipo de neumático

Cámara de aire

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Duro HF319
Duro
Duro
HF319
3.25-17 TT 50P Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

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Duro HF 319
Duro
Duro
HF 319
3.25-18 TT 52P Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

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Detalles
Continental TKC 80 Twinduro
Continental
Continental
TKC 80 Twinduro
3.25-18 RF TT 59S Rueda trasera, M/C

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(15)
Promedio de 15 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2023043
09.02.2024 de Manuel
Es un neumático considerado off-road/trail. Es un neumático más bien blando, en terreno seco va bien tanto carretera como campo, en mojado en carretera es inseguro y en campo va muy bien. El problema es el desgaste prematuro del trasero, quedando sin taco en poco tiempo y no apto para off-road. El delantero sería un buen mendigo para off/on road.
22.01.2022 de Toni
Los llevo en una Beta Alp 4.0 y para esta moto son perfectos. En seco agarran muy bien tanto en asfalto como en tierra. En asfalto mojado o en barro hay que ir con cuidado pero cumplen. La durabilidad en esta moto al ser ligera es bastante buena, despues de 3000 kms el neumatico esta todavia al 75%. En motos mas pesadas supongo que se desgastara bastante mas rapido.
16.12.2015 de Jose
Teniendo cuidado en asfalto mojado hay suficiente para disfrutar de este neumático que os aseguro volveré a montar.
24.07.2015 de Rober
Para ser un neumático de tacos hace poco ruido en carretera, tiene buen agarre en seco , te permite circular casi como un neumático de carretera.
(15)

Reifentest.com

sólo  € 67,99
existencias limitadas
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VeeRubber VRM094 Rear
VeeRubber
VRM094 Rear
3.25-16 TT 56P Rueda trasera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
Detalles
Metzeler ME22
Metzeler
Metzeler
ME22
3.25-18 RF TT 59P M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

Opiniones de los clientes:
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 190896
21.09.2015 de Óscar Álvarez
Calidad precio el mejor, tienes casi el mejor agarre x poco dinero.
(3)

Reifentest.com

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Detalles
Mitas H06
Mitas
Mitas
H06
3.25-19 TT 54P doble marcado 90/110-19, Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 15600
(1)

Reifentest.com

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VeeRubber VRM097
VeeRubber
VRM097
3.25/80-16 TT 56J

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

En este momento, no disponemos de existencias de este producto.
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VeeRubber VRM099
VeeRubber
VRM099
3.25-16 TT 56P Rueda trasera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

TT = Neumático con cámara

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Heidenau K41
Heidenau
Heidenau
K41
3.25-16 RF TT 55P Rueda trasera, M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Duro HF 313
Duro
Duro
HF 313
3.25-19 TT Rueda trasera, NHS, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Heidenau K36
Heidenau
Heidenau
K36
3.25-16 RF TT 55P Rueda trasera, M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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VeeRubber VRM099
VeeRubber
VRM099
3.25-16 TT 48P

Tipo de neumático

Scooter / Ciclomotor

TT = Neumático con cámara

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Heidenau K33
Heidenau
Heidenau
K33
3.25-16 RF TT 55P Rueda trasera, M/C, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

TT = Neumático con cámara

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Mitas E-05
Mitas
Mitas
E-05
3.25-16 RF TT 55S Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Anlas NR-1
Anlas
Anlas
NR-1
3.25-16 TT 48P

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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Heidenau K34
Heidenau
Heidenau
K34
3.25-18 TT 52H Rueda trasera, Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Diagonal

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Anlas NR-2
Anlas
Anlas
NR-2
3.25-18 TT 52P

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