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¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
110/80 R19 59H TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(8)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1108944
04.08.2020deAlvaro
Funciona en OFF y da la seguridad en carretera mojada que no dan los de tacos (Ej. TKC80). En asfalto seco son perfectos.
(8)

Reifentest.com

sólo  € 138,19
existencias limitadas
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Anakee Wild
Michelin Anakee Wild
Michelin
Michelin
Anakee Wild
110/80 R19 59R TT/TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 140,63
existencias limitadas
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Dunlop Trailmax Mixtour
Dunlop
Dunlop
Trailmax Mixtour
110/80 R19 59V TL Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos136600
25.12.2024deVicent
Va muy bien comparando con el neumático que traía de fábrica. Más agarre y fiabilidad. Es el segundo que pongo de este modelo.
25.12.2024deVicent
Va muy bien comparando con el neumático que traía de fábrica. Más agarre y fiabilidad. Es el segundo que pongo de este modelo.
11.08.2024deJorge
Para la Africa Twin ban de lujo , me dan confianza en todo momento , creo que si la durabilidad es similar a otros volveré a montarlos
28.11.2021deFrank
Tienen un desempeño muy cómodo en autopista pero descuida mucho los puntos en ciudad y off-road. En ciudad tiende a perder agarre en curvas baja velocidad y su agarre es nulo al hacer maniobras en piso mojado. En offroad su agarre es nulo y da una sensación de desconfianza, he perdido muchas veces en control de la motocicleta debido a que la adherencia en grava y tierra en caminos rurales ya hechos, me atrevería a decir que más que un 50/50 sería un 75/25 hechos para carretera con un poco de offroad en tramos para principiantes (otras competidores de 50/50 permiten tramos intermedios con mayor prestaciones)
(6)

Reifentest.com

sólo  € 140,87
existencias limitadas
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Anakee Adventure
Michelin Anakee Adventure
Michelin
Michelin
Anakee Adventure
110/80 R19 59V TT/TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

TT = Neumático con cámara

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos768400
07.03.2021deEloi
El neumático tine muy buen agarre en seco i mojado, transmite el agarre del que dispones en todo momento y és progresivo en los canvios de dirección, ni es torpe, ni cae de golpe, es progresivo en toda la inclinación. Estable en frenada i aceleración. En tierra me ha gustado mucho como tracciona en zonas que con otro neumático mixto patinaba, y el delantero me da confianza. Con 2000 km. hechos no se aprecia aun desgaste. En cuanto a puntos a mejorar destacaria que en pleno invierno le cuesta un poquito coger temperatura, pero esto solo influye si quieres correr des del principio. Entre 75 y 85 km/h hace un poco de ruido. En general me está gustando mucho, puesto que me da el mismo agarre que el neumàtico asfáltico que llevaba de compra i en pista funciona mucho mejor que el que llevaba antes y parece que va a durar mas.
02.02.2021deHumberto Sotelo
Mas de 30 años conduciendo, a veces un poco rápido y de vez en cuando trialeras a muy buen ritmo.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 141,31
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Maxxis Maxxventure MA-AT
Maxxis
Maxxis
Maxxventure MA-AT
110/80 R19 59V TL

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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sólo  € 141,42
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Nuevo
Pirelli Scorpion Trail III
Pirelli
Pirelli
Scorpion Trail III
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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sólo  € 142,68
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Michelin Anakee Adventure 2
Michelin
Michelin
Anakee Adventure 2
110/80 R19 59V TT/TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

TT = Neumático con cámara

existencias limitadas
sólo  € 143,05
existencias limitadas
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Continental TKC 70
Continental
Continental
TKC 70
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2406206
30.09.2022deRamon Rodriguez Luaces
Gasto mucho neumático, aun haciendo uso de una motocicleta de potencia moderada, los neumáticos me duran bastante poco. En el caso de las TKC70 estimaba que dada la cantidad de goma que trae, aun siendo muy blanda, podría durarme mucho mas que otros que usé. No ha sido así. Sí que duró más, pero no en la proporción que esperaba, son neumáticos caros. En cuanto a rendimiento, este es muy alto. Se puede ir realmente fuerte de ritmo, en mojado y asfalto frio son realmente increíbles. En seco, al límite deslizan de forma muy noble, dan mucha confianza. A baja velocidad, taquean pero no acompaña a esto una rumorosidad elevada.
20.02.2022deJacintoA
Es el neumático perfecto. En seco, o en mojado. Incluso en listas sin arena o grava. Le penaliza el desgaste… en una maxitrail es muy dificil llegar a los 7000, incluso huyendo de las autovias/autopistas para evitar que se cuadren en exceso
22.04.2021deEmilio
Neumático muy fiable en curvas y en carreteras con gravilla. En campo tracciona muy bien. Si el terreno es muy muy suelto es mejor el rocks. Y el desgaste del trasero perfecto. El delantero desgaste igualmente. Con algo ruido por el taco
20.12.2020deManuel
Hago una conducción alegre para ir a trabajar todos los días y todos los fines de semana salimos por lo marrón.Tengo que de ir que si hay mucho barro se emboza rápido aunque libera bastante bien.Me esperaba bastante menos ya que los cambié de Karoo3 por comodidad y me ha sorprendido.
(18)

Reifentest.com

sólo  € 143,66
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Bridgestone T 32 F
Bridgestone
Bridgestone
T 32 F
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Dunlop Trailmax Raid
Dunlop
Dunlop
Trailmax Raid
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos103103
27.04.2025deDemofilo
Neumatico,muy fiable en carretera(cualquier condicion) y excelente comportamiento en campo. Con mucho barro no lo he probado
24.04.2025deDemofilo
Neumatico muy fiable en seco en cualquier terreno. Incluso barro medio. Bastante seguro en mojado en carretera con una conduccion notmal/alta. Poca perdida de tracciom en cualquier circusnstancia
(2)

Reifentest.com

sólo  € 145,49
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Sportmax Roadsmart III
Dunlop Sportmax Roadsmart III
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos607313
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sólo  € 147,32
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Sportmax Roadsmart II
Dunlop Sportmax Roadsmart II
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart II
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos705834
28.07.2024deMiguel A Rodriguez
buen comportamiento y buena duración espero repetir
28.12.2023deCarlos
Varios sustos, sobre todo con suelo mojado
07.12.2013dePablo María Álvarez Castaño
Mejor agarre que la versión anterior. Más ágil. Se siente rígido en frío y le cuesta calentarse
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Reifentest.com

sólo  € 148,03
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ContiTrailAttack 3
Continental ContiTrailAttack 3
Continental
Continental
ContiTrailAttack 3
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2260799
14.03.2023deAbel
Exelente neumático, el pata negra de las trail en duración, agarre y prestaciones en general, también de los mas caros, pero vale cada euro que te gastas. ideal para invierno. Conducción rápida angulos de 55' y solo por carreteras muy reviradas y de montaña. Media de 4500km el juego.
25.09.2022deDavid
Da mucha seguridad. Nunca había tenido una sensación de seguridad tan alta en una moto. He ganado en confianza y me he divertido muchísimo. Los recomiendo sin duda. Siempre había montado Metzeler, en mi anterior R850R y ahora en la GS1200. Ya no cambiaré. Ahora mi duda está entre los Attack 3 ó 4. Depende de la durabilidad.
26.09.2020deOscar
Neumatico excelente para motos trail en conduccion deportiva asfaltica. Muy buen desgaste y unas prestaciones maravillosas. Diria que el mejor neumatico trail para asfalto sin duda alguna.
16.08.2020deEdu
Agarre extremadamente bueno desde el primer momento. Consigues mucha confianza rapidamente. Temblores en la rueda delantera desde el principio. Desgaste curioso..... muy excesivo en la rueda delantera en tan solo 5000km ( esta para cambiar ) sin enbargo la trasera en muy buen estado.... nunca me habia pasado, no lo entiendo.
(14)

Reifentest.com

sólo  € 149,68
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Dunlop Trailmax Meridian
Dunlop
Dunlop
Trailmax Meridian
110/80 R19 59V TL Rueda delantera

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Enduro

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Kilómetros conducidos239010
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Reifentest.com

sólo  € 150,07
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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
Anlas
Winter Grip Plus
110/80 R19 59V TL Rueda delantera

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Enduro

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sólo  € 150,17
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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
110/80 R19 59V TL M/C G, Rueda delantera

Tipo de neumático

Enduro

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos224796
13.01.2025deFrancisco Javier Gay Pastor
Hay que tener en cuenta que la moto solo puede usar este neumático legalmente con lo que no puedo comparar con ningún neumático de otro fabricante, al tener dos neumáticos en el tren delantero las sensaciones son compartidas por las características del neumático como por la configuración de la motocicleta. Tiene un buen agarre se siente seguro en carretera húmeda y mojada pero debido a su diámetro y tener dos ruedas en el mismo eje se desequilibra con facilidad resultando molesto en recorridos largos de autopista.
16.08.2020deEdu
Lo monte dos veces. 10000km la primera. 8000km la segunda. Me parecio un neumatico bueno en muchas situaciones pero sin destacar en ninguna. Sobretodo muy agil y polivalente. Deje de montarlo porque el segundo juego aun teniendo dibujo el agarre era malo en situaciones de frio/humedo. Les costaba mucho calentar con algun que otro deslizamiento un tanto peligroso.
(2)

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sólo  € 152,48
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Bridgestone A 41 F
Bridgestone
Bridgestone
A 41 F
110/80 R19 59V TL M/C F, Rueda delantera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos224796
13.01.2025deFrancisco Javier Gay Pastor
Hay que tener en cuenta que la moto solo puede usar este neumático legalmente con lo que no puedo comparar con ningún neumático de otro fabricante, al tener dos neumáticos en el tren delantero las sensaciones son compartidas por las características del neumático como por la configuración de la motocicleta. Tiene un buen agarre se siente seguro en carretera húmeda y mojada pero debido a su diámetro y tener dos ruedas en el mismo eje se desequilibra con facilidad resultando molesto en recorridos largos de autopista.
16.08.2020deEdu
Lo monte dos veces. 10000km la primera. 8000km la segunda. Me parecio un neumatico bueno en muchas situaciones pero sin destacar en ninguna. Sobretodo muy agil y polivalente. Deje de montarlo porque el segundo juego aun teniendo dibujo el agarre era malo en situaciones de frio/humedo. Les costaba mucho calentar con algun que otro deslizamiento un tanto peligroso.
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Bridgestone T 33 F
Bridgestone
Bridgestone
T 33 F
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

existencias limitadas
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Scorpion Rally STR
Pirelli Scorpion Rally STR
Pirelli
Pirelli
Scorpion Rally STR
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

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Adherencia en mojado
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Kilómetros conducidos1108944
04.08.2020deAlvaro
Funciona en OFF y da la seguridad en carretera mojada que no dan los de tacos (Ej. TKC80). En asfalto seco son perfectos.
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Reifentest.com

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Dunlop Mutant
Dunlop
Dunlop
Mutant
110/80 R19 59V 4PR TL Rueda delantera

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Sport-turismo Radial

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Shinko E705
Shinko
E705
110/80 R19 59H TL Rueda delantera

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Enduro

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Continental ContiRoadAttack 4
Continental
Continental
ContiRoadAttack 4
110/80 R19 59V TL M/C Rueda delantera

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Adherencia en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
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Kilómetros conducidos381385
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