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Página principal  >  Motorcycle tyres  >  180 / 55 17  >  Bridgestone  >  Bridgestone 180 / 55 17
¿Cuáles son las medidas de mi neumático?
Las medidas exactas de su neumático aparecen en el lateral del mismo. La imágen muestra como leer estos número y que significan:
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R" = neumático radial (el más común), "D" o "–" = neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
7. Identificador de la motocicleta, neumático para uso exclusivo en motocicletas
8. Marcado DOT
9. Fecha de fabricación (semana/año)
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 

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Shinko R016 Verge
Shinko
R016 Verge
180/55 ZR17 73W TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

existencias limitadas
sólo  € 149,80
existencias limitadas
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Avon 3D Supersport
Avon
Avon
3D Supersport
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Supersport Carretera

existencias limitadas
sólo  € 152,92
existencias limitadas
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Avon Spirit ST
Avon
Avon
Spirit ST
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(7)
Promedio de 7 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 316710
30.08.2022 de Alejandro
Calientan muy rápido, convierte la moto muy ágil como si fuera una bicicleta, muy buena tracción y el neumático delantero no se triangula. Dan mucha seguridad, te permiten ir a ritmo muy rápido y la duración es muy buena.
10.04.2021 de Javier Bikerman
Neumáticos todo uso, calientan rápido y no defraudan en ninguna situación. Muy buenos y poco conocidos. Yo los combino con el Storm delante, algo más blandito.
26.05.2020 de Javier
Neumáticos sorprendentes para la Adventure, pero exclusivamente en carretera. Te permiten todo tipo de uso. Muy confiables incluso a primera hora del dia. Agarran mucho y bien. Muy seguros y rápidos, te permiten un guiado sin esfuerzo. La única pega que no son para tierra.
01.04.2020 de pabik
Un neumático Sport-turismo que parece un deportivo,excelente comportamiento en todo tipo de conducciones.Buena relación en durabilidad y precio.
(7)

Reifentest.com

sólo  € 154,20
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Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C E

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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(6)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 869685
17.02.2022 de Raúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
17.02.2022 de Raúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
11.05.2021 de Felix
Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
14.01.2020 de Cent57
Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 156,85
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Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli
Angel GT
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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sólo  € 156,90
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Mitas Sport Force+ RS
Mitas
Mitas
Sport Force+ RS
180/55 ZR17 73W TL Rueda trasera

Tipo de neumático

Supersport Carretera

existencias limitadas
sólo  € 157,92
existencias limitadas
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Roadtec Z8 Interact
Metzeler Roadtec Z8 Interact
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z8 Interact
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C O

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Sport-turismo Radial

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(30)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2134683
11.05.2025 de Jaime
Los neumáticos con sencillamente un pasada, el agarre y la sensación de ir pegado al suelo es brutal
28.10.2024 de iker
muy bueno. pero en mojado puede tener posibles escapes o resbalones.
21.09.2024 de Antono
No me lo puedo creer 15 000 Km y voy a por los 20 000. A los 20 000 lo canvio fijo. Va de fàbula aun no me hace extraños
22.08.2024 de Tony
Seguro que lo hay mejores, pero estos me dan lo que yo quiero💯✌️🏍
(30)

Reifentest.com

sólo  € 158,53
existencias limitadas
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Shinko R003A
Shinko
R003A
180/55 ZR17 73W TL

Tipo de neumático

Supersport Carretera

existencias limitadas
sólo  € 160,76
existencias limitadas
Detalles
Angel GT
Pirelli Angel GT
Pirelli
Pirelli
Angel GT
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C A

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

En stock
sólo  € 160,88
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Metzeler Roadtec 01 SE
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 SE
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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sólo  € 162,05
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Sportec M9 RR
Metzeler Sportec M9 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M9 RR
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 377136
17.08.2022 de Lorenzo
Agilidad 8 Estabilidad en curva 10 Estabilidad en recta 10 Agarre 9 Frenada 8 Tiempo de calentamiento 8 Precio 7 Duración 7 (estimo max 6000/7000 kms en trasero).
(4)

Reifentest.com

sólo  € 163,29
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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso III
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

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Supersport Carretera

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(9)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1009008
13.07.2022 de Geisson
Pirelli diablo Rosso 3, diseño bonito, perfectas en seco, cumplen en terreno mojado, se desgastan un poco rápido, suele pincharse muy seguido.
23.04.2022 de Serafín
Neumático seguro, mejor que el anterior Rosso II. SE DESGASTA DEMASIADO RAPIDO
06.09.2020 de Fran
No estan mal, pero vengo de usar varios años los Rosso 2 y a mi parecer, son mejores y dan mejores sensaciones que los Rosso 3.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 164,78
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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

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Supersport Carretera

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(10)
Promedio de 10 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 896384
13.08.2026 de Pablo
Neumatico muy bueno para curvas y mucha comodidad,en cuanto al desgaste deja muchisimo que desear,2500km y ya le salieron los alambres.... No optaría por volver a comprarlo de ninguna forma.
20.12.2012 de vicente
Espectacular
(10)

Reifentest.com

sólo  € 166,21
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Roadtec 01 HWM
Metzeler Roadtec 01 HWM
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01 HWM
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

existencias limitadas
sólo  € 167,55
existencias limitadas
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Diablo Rosso III
Pirelli Diablo Rosso III
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso III
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C D

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Supersport Carretera

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(9)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1009008
13.07.2022 de Geisson
Pirelli diablo Rosso 3, diseño bonito, perfectas en seco, cumplen en terreno mojado, se desgastan un poco rápido, suele pincharse muy seguido.
23.04.2022 de Serafín
Neumático seguro, mejor que el anterior Rosso II. SE DESGASTA DEMASIADO RAPIDO
06.09.2020 de Fran
No estan mal, pero vengo de usar varios años los Rosso 2 y a mi parecer, son mejores y dan mejores sensaciones que los Rosso 3.
(9)

Reifentest.com

sólo  € 170,45
existencias limitadas
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Maxxis Supermaxx Hypersport MA-HS
Maxxis
Maxxis
Supermaxx Hypersport MA-HS
180/55 ZR17 73(W) TL

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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sólo  € 170,81
En stock
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Sportmax Roadsmart III
Dunlop Sportmax Roadsmart III
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Radial

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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 607313
(1)

Reifentest.com

sólo  € 175,41
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Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop Sportmax Roadsmart III SP
Dunlop
Dunlop
Sportmax Roadsmart III SP
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

existencias limitadas
sólo  € 175,93
existencias limitadas
Detalles
Roadtec 01
Metzeler Roadtec 01
Metzeler
Metzeler
Roadtec 01
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C M

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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(6)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 869685
17.02.2022 de Raúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
17.02.2022 de Raúl
El 95% del tiempo la conducción es por carreteras de doble sentido, de montaña y/o zona de curvas. Conducción tranquila, sin exigir demasiado a los neumáticos ni en frenadas ni en inclinación, normalmente rodando al límite de velocidad de la vía o poco más. Sin duda, la capacidad de los neumáticos supera ampliamente mis habilidades. Lo más importante es que me dan seguridad, cosa que con los de serie (Pirelli Phantom) no tenía. Y un aspecto fundamental es que tienen las medidas para delantero y trasero del mismo modelo, (Del 100/90 18, Tras 150/17 70)
11.05.2021 de Felix
Aún no he recorrido muchos kilómetros, pero los pocos que he recorrido la sensación es buena
14.01.2020 de Cent57
Desde el minuto 0 notas que llevas un chicle tocando al suelo. Se agarran una barbaridad, y son cómodos a la hora de hacer cambios de dirección. Tan sólo quiero saber cuánto me durarán para saber si volveré a elegir estos neumáticos.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 178,53
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Anlas Winter Grip Plus
Anlas
Anlas
Winter Grip Plus
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

existencias limitadas
sólo  € 132,77
existencias limitadas
Detalles
Michelin Power 5
Michelin
Michelin
Power 5
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

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Supersport Carretera

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 273681
(1)

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sólo  € 183,22
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Detalles
Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli Diablo Supercorsa SP V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa SP V2
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

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Supersport Carretera

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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 284466
27.12.2015 de Jose Luis
Impresionante en curva y acelando bien tumbado un agarre inmejorable. Ten mucho cuidado con suelo humedo.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 183,80
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Detalles
Dunlop Roadsmart IV GT
Dunlop
Dunlop
Roadsmart IV GT
180/55 ZR17 73(W) 4PR TL Rueda trasera

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 67494
(2)

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Sportsmart MK3
Dunlop Sportsmart MK3
Dunlop
Dunlop
Sportsmart MK3
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Supersport Carretera

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sólo  € 190,06
En stock
Detalles
Pirelli Diablo Supercorsa V2
Pirelli
Pirelli
Diablo Supercorsa V2
180/55 ZR17 73W TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Competición

existencias limitadas
sólo  € 191,42
existencias limitadas
Detalles
Road 5
Michelin Road 5
Michelin
Michelin
Road 5
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

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Sport-turismo Radial

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(4)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 721480
(4)

Reifentest.com

sólo  € 192,57
En stock
Detalles
Metzeler Sportec 01
Metzeler
Metzeler
Sportec 01
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Supersport Carretera

existencias limitadas
sólo  € 193,25
existencias limitadas
Detalles
Angel GT II
Pirelli Angel GT II
Pirelli
Pirelli
Angel GT II
180/55 ZR17 73(W) TL Rueda trasera M/C

Tipo de neumático

Sport-turismo Radial

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Promedio de 7 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1007920
31.03.2022 de Rafael
Neumáticos cómodo y silencioso con un desgaste homogéneo (trasero en 190/55/17 variante A). Una pena que el delantero se desgaste demasiado por los lados debido al peso de la moto llegando a verse los alambres. Avisa tarde. El delantero debería de tener más resistencia al desgaste en los laterales y/o más cantidad de material.
31.03.2022 de Rafael
Cómodo y silencioso tiene buen agarre en todas las circunstancias. El desgaste es muy irregular. Aguanta bien en la parte central pero EN LOS LATERALES SUFRE UN DESGASTE EXCESIVO (DELANTERO), llegando a verse los alambres, siendo la causa del cambio del neumático. No puedo añadir fotos pues en estos 6 meses he tenido cambiar los neumáticos por desgaste.
07.05.2021 de Manuel
Excelente relación entre agarre y duración.
(7)

Reifentest.com

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