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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
205/55 R16 91H BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6595968
(1)

Reifentest.com

sólo  € 84,50
 
existencias limitadas
Detalles
Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
205/55 R16 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 98200
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Reifentest.com

sólo  € 84,57
 
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Yartu SW608
Yartu
SW608
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 84,60
 
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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 84,62
 
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 84,69
 
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 84,76
 
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
205/55 R16 91H SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 84,92
 
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Uniroyal WinterExpert
Uniroyal
Uniroyal
WinterExpert
205/55 R16 91T , EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 763436
11.06.2022 de Daniel López
Buen agarre en todas condiciones y buenas sensaciones a alta velocidad
(1)

Reifentest.com

sólo  € 85,39
 
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Nordexx WinterSafe
Nordexx
WinterSafe
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 85,51
 
existencias limitadas
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
205/55 R16 91H 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 85,52
 
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Sunny Wintermax NW211
Sunny
Sunny
Wintermax NW211
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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Kilómetros conducidos 2501434
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Reifentest.com

sólo  € 85,72
 
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Lassa Snoways 4
Lassa
Lassa
Snoways 4
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 85,73
 
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 85,85
 
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CST Medallion Winter WCP1
CST
CST
Medallion Winter WCP1
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 86,04
 
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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
205/55 R16 94H XL, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 86,44
 
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
205/55 R16 91T

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 86,58
 
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Hankook Winter i*cept RS3 (W462)
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 (W462)
205/55 R16 91H SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 86,61
 
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 86,72
 
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
205/55 R16 91H

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Antares Grip 20
Antares
Grip 20
205/55 R16 91H

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
205/55 R16 94H XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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sólo  € 87,09
 
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Nokian Snowproof 2
Nokian
Nokian
Snowproof 2
205/55 R16 91T

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Etiqueta del neumático UE
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Yokohama BluEarth-Winter (V906+)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter (V906+)
205/55 R16 91H BluEarth

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Westlake SW608
Westlake
Westlake
SW608
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Apollo Alnac 4G Winter
Apollo
Apollo
Alnac 4G Winter
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 98200
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sólo  € 87,98
 
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Tigar Winter
Tigar
Tigar
Winter
205/55 R16 91H

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Triangle SnowLink PL01
Triangle
Triangle
SnowLink PL01
205/55 R16 94R XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Vredestein logo

Neumáticos de invierno Vredestein – Innovación y calidad

Vredestein es uno de los fabricantes de neumáticos más antiguos del mundo, con una historia que data de hace más de un siglo desde su fundación en 1909. En sus comienzos Vredestein sólo fabricaba neumáticos para bicicletas y, con el paso del tiempo, ha ingresado a otros mercados que incluyen gamas de neumáticos premium para automóviles comerciales y también para los sectores agrícola e industrial.

La innovación representa para Vredestein un punto clave: su centro de I+D en Enschede desarrolla neumáticos con la banda de rodamiento perfecta, el compuesto de caucho más adecuado y la estructura de núcleo óptima, que le ha permitido a Vredestein obtener excelentes calificaciones en pruebas internacionales de neumáticos.

Las principales gamas de neumáticos de invierno que ofrece Vredestein están disponibles para turismos, todoterrenos, furgonetas y camiones ligeros, incluyendo vehículos clásicos, deportivos de alto rendimiento y de lujo. En neumaticos-guru.es puedes elegir entre los ArcTrac, ComTrac Ice, ComTrac 2 Winter, Nord-Trac 2, Snow Classic, SnowTrac 5, WinTrac Ice y WinTrac Xtreme S.

Características de los neumáticos de invierno Vredestein

Los neumáticos de invierno Vredestein están optimizados para obtener un excelente rendimiento en climas fríos, con temperaturas de 7°C o inferiores. Pueden ser utilizados en vehículos que circulan a velocidades de hasta 300 km/h, lo que es único en el mercado.

Estos neumáticos ofrecen altos niveles de tracción en carreteras nevadas o superficies heladas. El patrón de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno Vredestein incluye un gran número de laminillas dentadas optimizadas para mantener la estabilidad incluso en condiciones invernales extremas. Los diseños direccionales permiten evacuar fácilmente el agua o la nieve derretida, lo que reduce el riesgo de deslizamiento. Asimismo, la alta densidad de ranuras laterales garantiza capacidades de frenado óptimas.

Los compuestos de caucho utilizados por Vredestein, con cargas reactivas únicas, les aportan a los neumáticos de invierno la flexibilidad y rigidez requerida en el invierno, así como también aseguran la adherencia a la carretera y niveles de desgaste reducidos.

Algunos de estos neumáticos incluyen clavos distribuidos de manera óptima que aumentan aún más los niveles de tracción sobre superficies heladas. Otros están optimizados para la conducción fuera de la carretera y producen niveles de ruido reducidos.

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