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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Uniroyal    205/55  16    Neumáticos de invierno 

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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
205/55 R16 94V XL, Enliten / EV

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 152,61
 
En stock
Detalles
Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
205/55 R16 94V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 438102
(1)

Reifentest.com

sólo  € 152,80
 
existencias limitadas
Detalles
Continental WinterContact TS 870
Continental
Continental
WinterContact TS 870
205/55 R16 94V XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 153,53
 
En stock
Detalles
Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
205/55 R16 94T XL, EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 154,59
 
En stock
Detalles
Continental VikingContact 8
Continental
Continental
VikingContact 8
205/55 R16 94T XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 155,93
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Blizzak VRX
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak VRX
205/55 R16 91S

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 161,67
 
En stock
Detalles
Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
205/55 R16 94T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 164,68
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Ice
205/55 R16 91S

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 165,49
 
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Detalles
Yokohama Ice Guard IG53
Yokohama
Yokohama
Ice Guard IG53
205/55 R16 94H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 166,08
 
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Detalles
Goodyear UltraGrip Performance 2 ROF
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 2 ROF
205/55 R16 91H *, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

Studless Winter

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 166,34
 
En stock
Detalles
Bridgestone Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005 DriveGuard RFT
205/55 R16 94V XL, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 167,35
 
existencias limitadas
Detalles
Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL, EVR con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 170,49
 
En stock
Detalles
Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
205/55 R16 94T XL, EVR con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 170,49
 
En stock
Detalles
Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-ICE 1
205/55 R16 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 175,85
 
En stock
Detalles
Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D
205/55 R16 91H *

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(13)
Promedio de 13 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 31846500
20.06.2012 de Manu R
Demasiado caro.
(13)

Reifentest.com

sólo  € 182,56
 
En stock
Detalles
Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
205/55 R16 94T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 182,98
 
existencias limitadas
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
Hankook
Winter I*Pike RS2 W429
205/55 R16 94T XL con clavos SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 185,13
 
existencias limitadas
Detalles
Continental IceContact 3
Continental
Continental
IceContact 3
205/55 R16 94T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 188,70
 
En stock
Detalles
Continental IceContact 8
Continental
Continental
IceContact 8
205/55 R16 94T XL, EVc con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 195,06
 
En stock
Detalles
Continental WinterContact TS 860 S SSR
Continental
Continental
WinterContact TS 860 S SSR
205/55 R16 91H *, EVc, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 200,43
 
existencias limitadas
Detalles
Goodride SW618
Goodride
Goodride
SW618
205/55 R16 91H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 205,22
 
existencias limitadas
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Continental WinterContact TS 860
Continental
Continental
WinterContact TS 860
205/55 R16 94V XL Conti Seal

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7103314
15.05.2022 de Alfonso
Seguridad excepcional en mojado y en nieve/hielo insuperable.
10.02.2020 de Angel
Yo voy comprando neumaticos segun ofertas. Y este es el unico que he repetido. Y todo es por su agarre en mojado, aguanieve y nieve. En nieve y en diluvios su comportamiento es el mejor. Es acojonante.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 211,36
 
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Uniroyal logo

Neumáticos de invierno Uniroyal – Seguridad y comodidad

Desde su fundación como US Rubber Company, en 1892, Uniroyal ha fabricado neumáticos en América mucho antes de que existieran las carreteras. Su objetivo principal es fabricar buenos neumáticos que mantengan al conductor seguro y cómodo bajo cualquier condición climática a un precio asequible.

A lo largo de los años, los neumáticos Uniroyal han subido de rango debido a la innovación y el desarrollo de neumáticos confiables de larga duración. Una de estas innovaciones es la Tecnología Shark Skin (SST) que reproduce las capacidades naturales de los tiburones para dispersar el agua. Formar parte del Grupo Continental también le suma a Uniroyal el conocimiento y experiencia de más de 1000 científicos e ingenieros cuyo objetivo es fabricar neumáticos de calidad en Europa y EE. UU.

Las principales gamas de neumáticos de invierno que ofrece Uniroyal están disponibles para turismos, todoterrenos, furgonetas y camiones ligeros, con diámetros que van desde 13’’ hasta 20’’. En neumaticos-guru.es puedes elegir entre los MS Plus 77, Snow Max 2 y Tiger Paw Ice & Snow 3.

Características de los neumáticos de invierno Uniroyal

Los neumáticos de invierno Uniroyal están optimizados para obtener un excelente rendimiento en climas fríos, con temperaturas de 7°C o inferiores, a un precio asequible. Pueden ser utilizados en vehículos que circulan a velocidades de hasta 240 km/h.

El compuesto de sílice utilizado en la fabricación de los neumáticos de invierno Uniroyal, así como también el diseño direccional de la banda de rodadura en forma de V, con numerosos cortes y entalladuras 3D, garantizan altos niveles de tracción, estabilidad y durabilidad en cualquier condición invernal, sobre hielo o nieve. Algunos de estos neumáticos incluyen clavos distribuidos de manera óptima que aumentan aún más los niveles de tracción sobre superficies heladas.

Además de tener certificación internacional para su uso en condiciones invernales severas, todos los neumáticos de invierno Uniroyal tienen características geométricas que los designa como aptos para lodo y nieve (M+S - Mud+Snow), según los lineamientos de la Asociación de Fabricantes de Caucho (RMA - Rubber Manufacturers Association), por lo que también pueden ser utilizados fuera de la carretera.

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