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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
225/40 R18 92Y XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 140504
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Reifentest.com

sólo  € 106,69
 
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Dynamo Winter Sport
Dynamo
Winter Sport
225/40 R18 92V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Bridgestone Potenza S005
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S005
225/40 R18 92Y XL (+), EVc, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Michelin E Primacy
Michelin
Michelin
E Primacy
225/40 R18 92V XL *, EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 742325
09.03.2025 de Jose Maria
Con suelo mojado es el peor neumático que he tenido nunca.
03.06.2024 de Mario Afonso
Son una piedras de neumaticos, pueden dirarte 100.000 km o mas pero pecan mucho en agarre, tanto en mojado como en seco. El agarre en seco se pierde a la hora de trazar curvas cerradas de manera agresiva y se sobrecalienta el neumatico. En mojado hay que ir con mio ojos, a la minima pierdes el coche de delante sin hacer ningun tipo de maniobra agresiva. Entra constantemente el control de traccion.
15.02.2024 de David
Lo venden como una maravilla en agua , y hacen que el coche vaya con el control de tracción encendido todo el tiempo por si mí mal agarre en lluvia y frenar se convierte en una cuestión de fe
(4)

Reifentest.com

sólo  € 107,18
 
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Barum Quartaris 5
Barum
Barum
Quartaris 5
225/40 R18 92Y XL EVc, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 1239402
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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
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Maxx Out ST582
225/40 R18 92W XL

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Sailun Ice Blazer Alpine Evo
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo
225/40 R18 92V XL

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 Neumáticos de invierno
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GT Radial WinterPro2 Sport
GT Radial
GT Radial
WinterPro2 Sport
225/40 R18 92V XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Bestdrive Winter
Bestdrive
Winter
225/40 R18 92V XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Radar Dimax 4 Season RFT
Radar
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Dimax 4 Season RFT
225/40 R18 92Y XL antipinchazo (run flat)

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Bridgestone Turanza 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza 6
225/40 R18 92Y XL (+), Enliten / EV

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Lassa Snoways 4
Lassa
Lassa
Snoways 4
225/40 R18 92V XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
225/40 R18 92Y XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
225/40 R18 92W XL EV Suitable

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Vredestein Quatrac
Vredestein
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Quatrac
225/40 R18 92W XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 883062
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R18 92Y XL AO, EVR, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8343440
30.08.2024 de Juan Selva
Muy bueno en todo! Otro mundo comparado con potenza sport
29.01.2024 de Hugo
En mojado desliza demasiado en curva sin ser a velocidades altas
08.08.2022 de jaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022 de Marc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
(24)

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sólo  € 108,59
 
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
225/40 R18 92W XL EVc, con protección de llanta lateral

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 582205
16.07.2025 de Manuel
Calidad precio muy buena por 110 cada uno
(1)

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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
225/40 R18 92Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1013694
(1)

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sólo  € 108,92
 
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
225/40 R18 92V XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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sólo  € 108,95
 
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Maxxis Premitra 5
Maxxis
Maxxis
Premitra 5
225/40 R18 92Y XL *, con protector de llantaleiste (FSL)

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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3524152
23.03.2023 de Txe
Eje delantero, muy bien en mojado
11.07.2021 de RUBEN DEL RIO
Vivo en Galicia y llueve mucho,me decante por estas ruedas porque tienen un A en lluvia y tengo que decir que son espectaculares en todo y lo mas importante que en suelos humedos agarran super bien,nada que envidiar a la continental que venia de serie
02.06.2020 de Francisco
El coche me transmite más seguridad en los giros que con los neumáticos de origen. No aprecio más rumorosidad.
01.11.2019 de Rubén
Anteriormente tuve continental y no tiene nada que envidiarles.Me gustan sobre todo porque en Galicia llueve mucho y agarran muy bien en mojado y son baratas
(16)

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sólo  € 108,97
 
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Kapsen K3000
Kapsen
K3000
225/40 R18 92W

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
225/40 R18 92V XL EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

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Etiqueta del neumático UE
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Starmaxx Polarmaxx Sport
Starmaxx
Starmaxx
Polarmaxx Sport
225/40 R18 92V RF

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Toyo Proxes Sport 2
Toyo
Toyo
Proxes Sport 2
225/40 R18 92Y XL, con protector de llantaleiste (FSL)

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Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 (P7C2)
225/40 R18 92Y XL AO, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Continental ContiSportContact 5
Continental
Continental
ContiSportContact 5
225/40 R18 92Y XL AO1, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6588232
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
225/40 R18 92Y XL, con protector de llanta (MFS)

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 110,05
 
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Fulda Kristall Control HP2
Fulda
Fulda
Kristall Control HP2
225/40 R18 92V XL, con protector de llanta (MFS)

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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