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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Dunlop Sport Maxx RT
Dunlop
Dunlop
Sport Maxx RT
225/40 R18 92Y XL, con protector de llanta (MFS) BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(54)
Promedio de 54 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 20702664
26.09.2022 de David
Son neumáticos con muy poca vida. Al momento de ponerlos se nota una calidad premium compitiendo contra las mejores marcas en confort y seguridad, no es un neumático para ir de tramo o correr mucho, pero es muy seguro igual que un Michelin. Lo único que no me a gustado es que a subido el precio 30-40€ desde que lo compre, con lo cual no merece la pena ponerlo y si desgaste es desorbitado, con una conducción un poco deportiva, en verano los destrozas en 2 meses... Son muy muy muy blanditos. En agua van muy bien, en curvas también frenada, me a salvado de no matar algún corzo. Lo recomiendo? NO, hay muchas otras opciones por menos dinero y funcionan igual Komoran y Yokohama hacen la misma función por menos precio.
05.11.2021 de JUAN
mi velocidad media con este neumático fue de 110 km/h, la conducción dinámica, 20% carretera con curvas, 20% autopistas y 60% nacionales, a velocidad legal, en todos los aspectos bien pero en consumo de combustible y duración fueron pésimas. Yo reconozco que la medida que lleva el coche es exagerada, no es un ferrari, pero no me duran los neumáticos mas de 30.000 kms
06.10.2020 de Alberto
Larga duración y excelente relación calidad precio.
18.04.2020 de Nico
Bueno, llevo unos meses con estos neumáticos y estoy totalmente satisfecho. Tanto en seco como en mojado se comportan muy bien. Hago conducción tanto normal como a veces agresiva y en todos los ambientes se comportan muy bien, probablemente volveré a comprar los mismos en un futuro. Recomiendo su compra totalmente
(54)

Reifentest.com

sólo  € 99,37
 
existencias limitadas
Detalles
Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 99,44
 
existencias limitadas
Detalles
Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
225/40 R18 92V XL SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 99,93
 
existencias limitadas
Detalles
Hankook Ventus Prime 4 K135
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135
225/40 R18 92W XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1106979
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Reifentest.com

sólo  € 99,98
 
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Detalles
Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
225/40 R18 92V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 100,01
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Potenza Sport Evo
Bridgestone
Bridgestone
Potenza Sport Evo
225/40 R18 92Y XL, con protector de llanta (MFS), Enliten / EV

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 100,08
 
En stock
Detalles
Debica Frigo HP2
Debica
Debica
Frigo HP2
225/40 R18 92V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1150256
03.09.2021 de Tomas
Magnifica relacion calidad precio, para mi uso totalmente equiparable a primeras marcas, un gran neumatico.
19.12.2018 de Tatin
Un gran neumatico, no aprecio grandes diferencias, por no decir ninguna, en condiciones normales en seco con mis Bridgestone T001 de verano. En mojado, frio y nieve el comportamiento esperado de un neumatico de invierno de calidad. Nivel de ruido en el que no aprecio incremento y en el consumo quizas una minima cantidad pero casi imperceptible. En cuanto al desgaste presenta buena sensacion con 10000km, si no los mides no podrias decir cuanto desgaste han sufrido a simple vista, yo creo que van a ser duraderos. Mi medida es 225/55R17 101V
(2)

Reifentest.com

sólo  € 100,09
 
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
225/40 R18 92Y XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 140504
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sólo  € 100,13
 
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Sailun Ice Blazer WS T3
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T3
225/40 R18 92H XL con sistema de anclaje de clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 100,32
 
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Nuevo
Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
Goodyear
Vector All Season 4
225/40 R18 92Y XL EVR, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 100,49
 
En stock
Detalles
Sava Eskimo HP2
Sava
Sava
Eskimo HP2
225/40 R18 92V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2372128
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sólo  € 100,59
 
existencias limitadas
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
225/40 R18 92Y XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 100,67
 
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Detalles
Tomason All-Season
Tomason
All-Season
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 100,68
 
existencias limitadas
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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sólo  € 100,70
 
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
225/40 R18 92Y XL EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 376584
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Reifentest.com

sólo  € 101,02
 
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Bridgestone Potenza S005
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S005
225/40 R18 92Y XL (+), EVc, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 101,08
 
existencias limitadas
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-3
225/40 R18 92Y XL EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8426088
01.03.2021 de CARS&CLASSICS
Tras realizar la llamada oportuna al cliente de calidad , sobre los neumáticos Goodyear Vector 4 Seasons Gen-3 SUV , considera que la calidad del neumático es buena , su estado de satisfacción es optimo .
19.07.2020 de Colin Samuels
I drive off road up a steep track to my house each time I go out sometimes pulling a trailer with weight up the track. It grips well with no skidding, this maybe partly of the tyres and partly my good 4x4 traction
03.02.2020 de jserranh
Tranquila y en situaciones de todo clima
15.05.2019 de Jose Roman
Un neumático fantástico por su agarre y comodidad, el único fallo es el aumento de consumo aunque mínimo debido a su gran agarre.
(19)

Reifentest.com

sólo  € 101,19
 
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
225/40 R18 92V XL EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 101,22
 
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Detalles
Giti Winter W2
Giti
Winter W2
225/40 R18 92V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 101,32
 
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Minerva Avenue AS
Minerva
Minerva
Avenue AS
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 101,33
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
225/40 R18 92Y XL *, EVR, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 106678016
09.01.2020 de Jose Antonio Claros
Soy conductor tranquilo y suelo tener pocas sorpresas en carretera,por lo cual el neumático elegido me da mas seguridad.
31.07.2019 de David
Muy muy muy buen neumático, el mejor que he tenido hasta ahora se comporta bien en toda circunstancia, en mojado va de lujo, lo recomiendo sin dudarlo.
07.09.2018 de Norlob
El neumático se comporta perfectamente, tanto en seco como en mojado, experimentada situación de mucha lluvia en autovía y adelantando a dos tráiler, cogiendo balsa de agua incluida más todo el agua que te echan encima, el coche sólo experimentó la bajada de velocidad de atravesar la balsa, pero no se deslizó lateralmente ni lo más mínimo, por lo que desaguan bastante cantidad de agua..., sólo un pequeño contra, al rodar en tramos de autovía que tienen el firme de hormigón rayado, se experimenta un zigzagueo leve que hay que corregir constantemente, pero me supongo que es causado al rayado. En general muy contento, fiable y seguro, incluso a altas velocidades da la sensación de que se tiene control sobre el vehículo... En cuanto al desgaste, con una conducción moderada, no desgastan apenas, creo que pueden rondar los 50.000km, en conducción deportiva o agresiva, probablemente el desgaste se aumente en el doble... Recomendación, las presiones de los neumáticos, revisarlas y modificarlas según carga, si se siguen las sugeridas por cada vehículo en carga media funcionan perfecto pisando el neumático con toda la parte que debe pisar... esta parte es muy importante para evitar que el neumático se sobrecaliente por baja presión y/o desgaste más en el centro que en flancos por exceso de presión... sobre todo en medidas de 225 en adelante...
(21)

Reifentest.com

sólo  € 101,49
 
existencias limitadas
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RoadX WU01
RoadX
WU01
225/40 R18 92H XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 101,49
 
En stock
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BF Goodrich Advantage
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage
225/40 R18 92Y XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 50700
(1)

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sólo  € 101,64
 
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Leao NOVA-FORCE ACRO
Leao
Leao
NOVA-FORCE ACRO
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
225/40 R18 92W XL EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7345990
30.08.2022 de martin
buena conduccion en carreteras y en terraceria buen frenado lo unico que no me gusto es el desgaste al ser confortable el desgaste es rapido en un lapso de año y 9 mese tuve que cambiar las llantas delanteras con unos 39 mil kilometros recorridos aprox
13.12.2020 de Georgi
premium 6 es una mejora del premium 5 , van de maravilla. optamos por las premium por el plus de seguridad en comparación con las eco, siendo estas ultimas muy buenas tambien.
12.12.2020 de José A.
Respecto a la conducción no hay ningún tipo de problema, la fama de Continental Premium Contact le precede y cumple lo que promete. Lo que sí he notado, es que estos neumáticos bajan la presión más a menudo que los Premium Contact 5, así que tengo que estar revisándolo cada semana. Seguramente pruebe con otros neumáticos la próxima vez.
07.07.2020 de Miguel Angel
En lineas generales es un neumatico que se agarra muy bien en seco y también en mojado (de todas las marcas que he tenido el mejor) pero eso no quiere decir que no patine en ambos asfaltos, todo depende de la conducción. En mi caso que conduzco rápido y al límite en las curvas tengo que ir controlando el tipo de asfalto porque en mojado siempre hay que tener cuidado pero en seco cuando es verano también ya que el polvillo y el calor del asfalto siempre te hacen derrapar. Supongo que además de que como conduzcas también es importante el coche que tengas. Yo con el coche que tengo me puedo permitir ciertos riesgos que con otros no haría. Así pues tengo que reconocer que con este neumático me estoy divirtiendo como nunca. Para terminar decir que si tienes una conducción normal este neumático te dará mucha seguridad y te durará mucho más que a mi.
(8)

Reifentest.com

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Nokian Powerproof 2
Nokian
Nokian
Powerproof 2
225/40 R18 92Y XL Aramid Sidewalls, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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existencias limitadas
Detalles
Semperit Speed-Life 5
Semperit
Semperit
Speed-Life 5
225/40 R18 92Y XL, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 102,38
 
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