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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Tracmax Trac Saver
Tracmax
Trac Saver
255/40 R19 100Y XL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 930810
07.12.2025 de José
Magníficos neumáticos con un muy buen agarre en todo tiempo
16.01.2023 de Raul
El peor neumatico q e probado en todos los aspectos. Los puse hace 15 dias y puse las 4 iguales ya q hago mucha carretera nacional . Nose q tienen pero parece q flotes y t desvia de la trayectoria del vehiculo , mintaller de confianza hizo el alineado y miro delante de mi haber si habia algun tipo de averia para q se notara tal cosa , acabe cambiando los neumaticos y jamas volvi a sentir esa sensacion. Lo barato sale caro!
20.11.2021 de Tonecho
Es un neumático que funciona bien en agua o carreteras húmedas y en clima invernal. En carreteras secas o con calor no van tan bien. Son All Season y para el norte de España o lluvia van muy bien y en curvas no flaquean ni dan sensación de deriva. En baches se nota que le falta refuerzo al neumático... Sinceramente estoy contento, y los recomiendo para una conducción tranquila o ciudad, trayectos cortos y en velocidades legales,uso normal. Si te gusta correr o frenadas apuradas en curvas etc, no te los recomiendo ya que ya te avisan del límite y pierdes sensación de estabilidad. Para viajar o carretera, mejor Bridgestone o Michelin si son All season los que buscas, ya que te dan un plus de seguridad en frenada .
(4)

Reifentest.com

sólo  € 90,61
 
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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
255/40 R19 100V XL

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Linglong Sport Master C/S
Linglong
Linglong
Sport Master C/S
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 73 dB
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APlus AS 909
APlus
AS 909
255/40 R19 100W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
255/40 R19 100W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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Landsail RapidDragon
Landsail
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RapidDragon
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Sonix Prime UHP 08
Sonix
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255/40 R19 100W XL

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Tristar All Season Power
Tristar
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All Season Power
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Westlake Z-507
Westlake
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Z-507
255/40 R19 100V XL

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Fortune FSR-701
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255/40 R19 100Y XL

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Road King Ice-Plus S210
Road King
Ice-Plus S210
255/40 R19 100V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
255/40 R19 100V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
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Grenlander Enri U08
Grenlander
Enri U08
255/40 R19 100W XL

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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
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EffeX Winter TW421
255/40 R19 100V XL, con protector de llanta (MFS)

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 73 dB
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Linglong Sport Master Winter
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Crosswind Sport Peak C/S
Crosswind
Sport Peak C/S
255/40 R19 100W XL, con protección de llanta lateral

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Event Potentem UHP
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(2)
Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 120198
26.10.2019 de Carlos
Inmejorable relación calidad precio.
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Tracmax Ice-Plus S210
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Ice-Plus S210
255/40 R19 100V XL

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Aptany RW211
Aptany
RW211
255/40 R19 100V XL

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Leao Nova Force C/S
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Nova Force C/S
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
255/40 R19 100Y XL, con protección de llanta lateral

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 73 dB
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Tracmax Ice-Plus S210
Tracmax
Ice-Plus S210
255/40 R19 100V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 73 dB
sólo  € 110,38
 
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APlus A610
APlus
A610
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Leao Winter Defender UHP
Leao
Leao
Winter Defender UHP
255/40 R19 100V XL

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
255/40 R19 100H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 70 dB
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Rockblade Icecruiser 1
Rockblade
Icecruiser 1
255/40 R19 100H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 111,13
 
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
255/40 R19 100Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Rovelo Snow Sprint
Rovelo
Rovelo
Snow Sprint
255/40 R19 100V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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