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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Tourador X Wonder TH1
Tourador
X Wonder TH1
205/55 R16 94V XL

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 Neumáticos de verano
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Zmax Landgema
Zmax
Landgema
205/55 ZR16 94W XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 25000
01.11.2023 de Gonzalo García Orozco
Excelente manejó y confort en todo terreno ya sea en condiciones de sol o lluvia.
02.05.2023 de Antonio
Los mejores neumáticos para creyentes y no creyentes, con ellos acabarás viendo a Dios. Los Zmax más que inseguros en mojado son directamente PELIGROSOS. Dicen tener un rendimiento en mojado de "C" pero debería decir "E" o incluso añadir una categoría o dos inferiores "F" o "G" He llevado otras gomas con índice "C" y notas que a la hora de evacuar agua son más lentos y debes extremar las precauciones por el riesgo de aquaplaning. Los Zmax no solo son poco eficientes evacuando el agua, el compuesto del neumático es tan malo que en cuanto se moja deja de tener adherencia. Es como si estuvieran vulcanizados pese a que los míos tienen fecha 0123
(2)

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Berlin Tires Summer UHP 2
Berlin Tires
Summer UHP 2
205/55 R16 94W XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Crosswind Sport Peak
Crosswind
Sport Peak
205/55 R16 94Y XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Landsail LS388
Landsail
Landsail
LS388
205/55 ZR16 94W XL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 556624
18.04.2018 de JUANJO
ES UN NEUMÁTICO MUY DURO, PARA HACER KILOMETROS PERO CUANDO EL NIVEL DE AGUA ES ALTO O HAY HUMEDADES SIMPLEMENTE NO AGARRA, PARA PROVINCIAS DONDE NO LLUEVA PUEDE VALER Y CUANDO LLUEVE HAY QUE IR DESPACIO, YO LAS HE MONTADO ATRAS Y UN PAR DE ESPANTADAS HE LLEVADO, NO RECOMIENDO MONTAR EN TREN DELANTERO
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Sunny NA301
Sunny
Sunny
NA301
205/55 R16 91V

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Debica Presto HP 2
Debica
Debica
Presto HP 2
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Sava Intensa HP2
Sava
Sava
Intensa HP2
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Mazzini Eco 307 Plus
Mazzini
Eco 307 Plus
205/55 ZR16 94W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Arivo Premio ARZ-1
Arivo
Premio ARZ-1
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 55000
09.10.2021 de Jose Gutierrez
Considero que es una llanta que está al nivel de otras marcas de renombre internacional, e incluso mejor que las kumho y las firestone diría yo.
(1)

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sólo  € 62,02
 
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Nereus NS601
Nereus
NS601
205/55 R16 91V

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Promedio de 2 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 81138
30.09.2024 de Fer
compré el coche con los neumáticos al 80%, no conocía la marca y para ser un neumático asequible, no han defraudado. Buenas sensaciones!
(2)

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Milestone MA01
Milestone
Milestone
MA01
205/55 R16 94V XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 67 dB
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Windforce Catchfors UHP PRO
Windforce
Catchfors UHP PRO
205/55 R16 94W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/55 R16 91W

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Victory Road HP
Victory
Road HP
205/55 R16 91W

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Prinx Xlab Comfort EV
Prinx
Xlab Comfort EV
205/55 R16 94V XL, EV

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Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Sonix Prime A/S
Sonix
Prime A/S
205/55 R16 94V XL

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Delinte DS2
Delinte
Delinte
DS2
205/55 R16 94W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
205/55 R16 94W XL

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Rovelo Avenue
Rovelo
Rovelo
Avenue
205/55 R16 91W

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Sonix Ecopro 99
Sonix
Ecopro 99
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 62,69
 
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
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Ruido del neumático (dentro del coche)
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Kilómetros conducidos 193001
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Kenda Emera A1 KR41
Kenda
Kenda
Emera A1 KR41
205/55 ZR16 94W XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Tracmax X Privilo TX3
Tracmax
X Privilo TX3
205/55 ZR16 94W

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 834708
10.05.2026 de Daniel
Todo bien, no hay nada reseñable. Anteriormente usaba michelin, no recuerdo modelo y, salvo por que estos son algo más silenciosos, no he percibido diferencias y no se aprecia aún desgaste, aunque no llevo muchos kms aún.
24.08.2025 de Sergio
Los puse en el coche por precio y pensando que iban a durar poco, por lo que los gastaría quemando goma. La realidad ha sido sorprendente y están al mismo nivel de agarre que los continental que montaba antes, con el mismo ruido bajo de rodadura, buen agarre y desgaste correcto. Aún les queda la mitad de vida. Repito seguro y los aconsejo sin duda.
03.03.2021 de Enjendro
Buen neumático, nada que envidiar a las grandes marcas a buen precio. Continental 160 € por rueda y estas 70€ y ninguna diferencia real en cuanto a la conducción, agarre o frenada
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Optimo All Weather OL41
Optimo
All Weather OL41
205/55 R16 94V XL 4PR SBL

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