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Página principal  >  Neumáticos de invierno  >  235 / 55 17
Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
235/55 R17 103V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 135,33
 
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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
235/55 R17 103V XL

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 73dB
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RoadX WU01
RoadX
WU01
235/55 R17 99H

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Lanvigator Ice-Spider 2
Lanvigator
Ice-Spider 2
235/55 R17 103T con clavos

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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
235/55 R17 103V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 139,93
 
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Antares Ice Grip 60
Antares
Ice Grip 60
235/55 R17 103T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
235/55 R17 103V XL 4PR SBL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
235/55 R17 99V BLK

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 70dB
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Lassa Snoways 4
Lassa
Lassa
Snoways 4
235/55 R17 103V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 70dB
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Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
235/55 R17 103V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
235/55 R17 99H

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado EEmisión de ruidos 72dB
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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
235/55 R17 103V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
235/55 R17 103V XL

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 Neumáticos de invierno
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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
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Reifentest.com

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
235/55 R17 99H

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
235/55 R17 103V XL

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sólo  € 151,54
 
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Laufenn I Fit+ LW31
Laufenn
I Fit+ LW31
235/55 R17 103V XL SBL

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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
235/55 R17 103V XL

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Maxxis Arctictrekker SP-02
Maxxis
Maxxis
Arctictrekker SP-02
235/55 R17 99S

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BF Goodrich g-Force Winter 2
BF Goodrich
BF Goodrich
g-Force Winter 2
235/55 R17 99H , EV Suitable

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Nuevo
Cooper Winter
Cooper
Cooper
Winter
235/55 R17 103V XL, EVR

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
235/55 R17 103H XL

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Nexen Winguard Ice 3
Nexen
Nexen
Winguard Ice 3
235/55 R17 99T 4PR

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Etiqueta del neumático UE
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
235/55 R17 103V XL, Enliten / EV

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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
235/55 R17 103V XL, SUV BLK

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Marshal IZen KW31
Marshal
Marshal
IZen KW31
235/55 R17 103R

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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
235/55 R17 103T

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Etiqueta del neumático UE
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Kumho WinterCraft WP52
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52
235/55 R17 103V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos438102
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Reifentest.com

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Kumho WinterCraft ice Wi51
Kumho
Kumho
WinterCraft ice Wi51
235/55 R17 103T XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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