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Página principal  >  Neumáticos todotiempo  >  225 / 50 17
Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
225/50 R17 98V XL Aramid Sidewalls

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 120,27
 
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CEAT 4 SeasonDrive
CEAT
CEAT
4 SeasonDrive
225/50 R17 98V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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sólo  € 121,24
 
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Nexen N blue 4 Season
Nexen
Nexen
N blue 4 Season
225/50 R17 98V XL 4PR

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5781368
11.06.2020 de Manuela Ramos
Llevo 35 años conduciendo
(7)

Reifentest.com

sólo  € 105,96
 
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
225/50 R17 98V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 122,00
 
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
225/50 R17 98V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 123,31
 
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
225/50 R17 98W XL 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
225/50 R17 98W XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 124,49
 
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
225/50 R17 98V XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Kilómetros conducidos 140504
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Reifentest.com

sólo  € 125,53
 
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Marshal MH22
Marshal
Marshal
MH22
225/50 R17 98V XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 126,03
 
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Vredestein Quatrac
Vredestein
Vredestein
Quatrac
225/50 R17 98V XL, EVc

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
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Reifentest.com

sólo  € 117,48
 
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Delinte AW6
Delinte
Delinte
AW6
225/50 R17 98V XL

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Etiqueta del neumático UE
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
225/50 R17 98W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Pirelli Powergy All Season SF
Pirelli
Pirelli
Powergy All Season SF
225/50 R17 98W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
225/50 R17 98Y XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
225/50 R17 98V XL 4PR SBL

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Etiqueta del neumático UE
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Vredestein Quatrac Pro EV
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro EV
225/50 R17 98W XL, EV

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 71001
23.12.2022 de Raul
Muy buena parece mejor que michelin
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Davanti Alltoura
Davanti
Alltoura
225/50 R17 98W

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Goodyear Vector 4 Seasons
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons
225/50 R17 98V XL AO

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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(31)
Promedio de 31 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 22622812
23.12.2021 de jorge
En conducción en asfalto mojado, el agarre es practicamente nulo.
13.05.2015 de Martí
Los puse en noviembre de 2013, durante el invierno 2013-2014 el comportamiento sobre nieve era muy bueno (por ser un neumático allseason) dando muchísima seguridad sobre carreteras nevadas, el segundo invierno (2014/2015) lo empecé con 30.000 km recorridos y aún no había llegado al testigo, el agarre sobre nieve ya no era el mismo aunque mejor que con las cadenas. Justo terminó la temporada de invierno con 45000 km recorridos llegó al testigo de uso invernal. Calculo que le quedan unos 25000km , así que el próximo noviembre volveré a montar unos nuevos y para cuando finalice el invierno 2015/2016 volveré a montar los viejos para aprovechar lo que le quede... Tambien hay que destacar que el agarre en carreteras húmedas por debajo de los 7 grados es muy buena. El desgaste en las cuatro ruedas ha sido muy equilibrado, ha sido necesario un solo cruce.
06.09.2013 de Manuel
La adherencia y frenado en mojado en verano es mala con poca agua. Con temperaturas bajas muy buena. En seco en general bien.
01.08.2013 de Javier
Se comporta muy bien tanto a altas temperaturas como con nieve. Desgaste normal. Co hielo, hay que circular despacio.
(31)

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sólo  € 136,89
 
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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
225/50 R17 98V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
225/50 R17 98W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Nuevo
Continental AllSeasonContact 2
Continental
Continental
AllSeasonContact 2
225/50 R17 98Y XL, EVc

Tipo de neumático

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1677252
(3)

Reifentest.com

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