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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Pirelli Cinturato P7 (P7C2)
Pirelli
Pirelli
Cinturato P7 (P7C2)
205/50 R17 89H con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura A Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 146,50
 
En stock
Detalles
Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
205/50 R17 93V XL EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(6)
Promedio de 6 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6733624
06.03.2021 de Domingo Pueyo Navarro
Vivo en zona de alta montaña y este neumático es perfecto tanto para nieve como para asfalto en seco. No ha habido apenas desgaste. Volveremos a comprarlo si el neumático aguanta más de 1 año.
23.08.2019 de Carlos Molina R.
Neumáticos de contacto que probablemente sean mas de cara a invierno por sus dibujos (nieve, hielo) aun que cumplen con buena puntuación las expectativas en seco. El único problema es que bajan bastante de presión los delanteros. Por todo lo demás, los llevo desde hace 1 año y no me arrepiento de su cumpra
(6)

Reifentest.com

sólo  € 147,47
 
existencias limitadas
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Hankook Winter i*cept IZ3 W636
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 W636
205/50 R17 93H XL 4PR Nordic compound SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 148,05
 
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Dunlop Sport BluResponse
Dunlop
Dunlop
Sport BluResponse
205/50 R17 89V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
sólo  € 148,11
 
existencias limitadas
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Gislaved Euro*Frost 6
Gislaved
Gislaved
Euro*Frost 6
205/50 R17 93V XL EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 766545
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Reifentest.com

sólo  € 149,57
 
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Goodyear EfficientGrip ROF
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip ROF
205/50 R17 89Y *, con protector de llanta (MFS), antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 68 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2036832
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Reifentest.com

sólo  € 149,59
 
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Bridgestone Potenza RE 050 A I RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza RE 050 A I RFT
205/50 R17 89V *, EVc, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

Performance Summer

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 149,70
 
existencias limitadas
Detalles
Michelin CrossClimate 2
Michelin
Michelin
CrossClimate 2
205/50 R17 89V EV Suitable, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1680232
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Reifentest.com

sólo  € 149,75
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Potenza S001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001 RFT
205/50 R17 89W *, EVc, antipinchazo (run flat)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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(28)
Promedio de 28 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7024504
15.01.2021 de Ricardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.
24.10.2020 de Marta
Su desgaste es rápido
07.02.2020 de Jorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos
10.12.2019 de Braica
Muy buenos neumáticos, llevo 9000 km y ha comido la mitad agara muy bien en mojado y seco, mi coche pesa 2mil kilos, ahora depende también de los coches, recomiendo no los cambio para nada
(28)

Reifentest.com

sólo  € 150,12
 
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Atlas Polarbear UHP
Atlas
Polarbear UHP
205/50 R17 93V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 150,12
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Turanza All season 6 DriveGuard RFT
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6 DriveGuard RFT
205/50 R17 93W XL antipinchazo (run flat), Enliten / EV

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 150,15
 
existencias limitadas
Detalles
Falken ZIEX ZE310 ECORUN FEXM
Falken
Falken
ZIEX ZE310 ECORUN FEXM
205/50 R17 89W Ecorun, con protector de llanta (MFS), antipinchazo (run flat) BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 150,31
 
existencias limitadas
Detalles
Sava Intensa UHP 2
Sava
Sava
Intensa UHP 2
205/50 R17 93Y XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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(5)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2261757
30.05.2021 de Andres
Es el segundo juego y sigo muy contento con el neumático. Agarre muy bueno tanto en seco como en mojado. Principalmente hago carretera de montaña y autopista y me parece que tiene un desgaste bastante bueno. Considero que no es el mejor en ningún apartado pero cumple más que de sobra en todos, ofreciendo mucho por el coste del neumático.
22.08.2020 de Ricardo
Lo unico que debería mejorar es el aguaplaning , por lo demás es un neumático muy bueno
(5)

Reifentest.com

sólo  € 150,65
 
existencias limitadas
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Vredestein Ultrac
Vredestein
Vredestein
Ultrac
205/50 R17 93V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5170149
14.02.2025 de Jordi
Neumatico muy seguro
30.01.2009 de Ese Pedazo GSi
De lo mejorcito que he probado. En agua agarran tanto como las goodyear eagle f1 gs d3 . He montado ambos y no he notado diferencia entre una goma y otra. RECOMENDABLES!!!
12.02.2008 de Marcos
Excelente neumatico, poco conocido en España
(5)

Reifentest.com

sólo  € 150,89
 
existencias limitadas
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Bridgestone Blizzak Ice
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Ice
205/50 R17 93H XL Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 150,98
 
existencias limitadas
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Continental UltraContact
Continental
Continental
UltraContact
205/50 R17 89V EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 562216
16.07.2025 de Manuel
Calidad precio muy buena por 110 cada uno
(1)

Reifentest.com

sólo  € 151,87
 
existencias limitadas
Detalles
Continental AllSeasonContact
Continental
Continental
AllSeasonContact
205/50 R17 89H EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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(6)
Promedio de 6 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6733624
06.03.2021 de Domingo Pueyo Navarro
Vivo en zona de alta montaña y este neumático es perfecto tanto para nieve como para asfalto en seco. No ha habido apenas desgaste. Volveremos a comprarlo si el neumático aguanta más de 1 año.
23.08.2019 de Carlos Molina R.
Neumáticos de contacto que probablemente sean mas de cara a invierno por sus dibujos (nieve, hielo) aun que cumplen con buena puntuación las expectativas en seco. El único problema es que bajan bastante de presión los delanteros. Por todo lo demás, los llevo desde hace 1 año y no me arrepiento de su cumpra
(6)

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sólo  € 152,11
 
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Continental PremiumContact 6
Continental
Continental
PremiumContact 6
205/50 R17 89V EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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(8)
Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7348930
30.08.2022 de martin
buena conduccion en carreteras y en terraceria buen frenado lo unico que no me gusto es el desgaste al ser confortable el desgaste es rapido en un lapso de año y 9 mese tuve que cambiar las llantas delanteras con unos 39 mil kilometros recorridos aprox
13.12.2020 de Georgi
premium 6 es una mejora del premium 5 , van de maravilla. optamos por las premium por el plus de seguridad en comparación con las eco, siendo estas ultimas muy buenas tambien.
12.12.2020 de José A.
Respecto a la conducción no hay ningún tipo de problema, la fama de Continental Premium Contact le precede y cumple lo que promete. Lo que sí he notado, es que estos neumáticos bajan la presión más a menudo que los Premium Contact 5, así que tengo que estar revisándolo cada semana. Seguramente pruebe con otros neumáticos la próxima vez.
07.07.2020 de Miguel Angel
En lineas generales es un neumatico que se agarra muy bien en seco y también en mojado (de todas las marcas que he tenido el mejor) pero eso no quiere decir que no patine en ambos asfaltos, todo depende de la conducción. En mi caso que conduzco rápido y al límite en las curvas tengo que ir controlando el tipo de asfalto porque en mojado siempre hay que tener cuidado pero en seco cuando es verano también ya que el polvillo y el calor del asfalto siempre te hacen derrapar. Supongo que además de que como conduzcas también es importante el coche que tengas. Yo con el coche que tengo me puedo permitir ciertos riesgos que con otros no haría. Así pues tengo que reconocer que con este neumático me estoy divirtiendo como nunca. Para terminar decir que si tienes una conducción normal este neumático te dará mucha seguridad y te durará mucho más que a mi.
(8)

Reifentest.com

sólo  € 152,68
 
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Detalles
Continental WinterContact TS 870 P
Continental
Continental
WinterContact TS 870 P
205/50 R17 93H XL EVc, con protección de llanta lateral

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Novex WIN 5D
Novex
Novex
WIN 5D
205/50 R17 93V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 152,84
 
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Bridgestone Potenza S001
Bridgestone
Bridgestone
Potenza S001
205/50 R17 89Y *, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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(55)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 10380499
15.01.2021 de Ricardo
Gran agarre en seco, perfecto para carreteras secundarios y con muchas curvas. En mojado evacúa muy bien el agua y su adherencia se reduce pero a un así, siguen dando buenas prestaciones... al ser neumático runflas genera mucha seguridad ante un pinchazo.
24.10.2020 de Marta
Su desgaste es rápido
07.02.2020 de Jorge
Me han decepcionado absolutamente. Tracción muy discreta, poca sujeción en mojado, desgaste excesivo y ruidosos
10.12.2019 de Braica
Muy buenos neumáticos, llevo 9000 km y ha comido la mitad agara muy bien en mojado y seco, mi coche pesa 2mil kilos, ahora depende también de los coches, recomiendo no los cambio para nada
(55)

Reifentest.com

sólo  € 153,15
 
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Detalles
Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
205/50 R17 93V XL EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4069330
04.05.2021 de Luis
satisfecho
(3)

Reifentest.com

sólo  € 153,22
 
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Detalles
Continental EcoContact 7
Continental
Continental
EcoContact 7
205/50 R17 93V XL EVc, con protección de llanta lateral

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 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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existencias limitadas
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