Diseño aerodinámico de los surcos transversales

El diseño aerodinámico de los surcos transversales mejora la suavidad y la estabilidad a alta velocidad del neumático, reduciendo el ruido de rodadura y mejorando el confort de marcha.

Bloques extra grandes de la banda de rodadura en el hombro

El diseño de los bloques extra grandes de la banda de rodadura en el hombro mejora la maniobrabilidad y los surcos transversales abiertos mejoran el drenaje sobre suelo mojado.

Orificio disipador de calor del hombro

El diseño del orificio disipador de calor del hombro reduce la generación de calor y mejora la seguridad del neumático, y la lámina de acero semidirecta reduce efectivamente el ruido.

Surcos antideslizantes

Los cuatro surcos anchos longitudinales de drenaje proporcionan un buen agarre en mojado y evitan el deslizamiento lateral.