El Open Country H/T es Toyo nuevo, todo-estación, tipo neumático de la carretera diseñado para la comodidad óptima del paseo, funcionamiento reservado y dirección para el uso urbano y de la carretera. Una amplia gama de los tamaños directos del reemplazo del equipo original está disponible para los vehículos de SUV, de los carros ligeros y de la cruce.
Características y ventajas
Paseo reservado
Tecnología de diseño del T-Modo
Paseo reservado
Multi-agitar los sipes reducen al mínimo desgaste del talón y del dedo del pie y ruido gastado del neumático
Montar la comodidad
Tecnología de diseño del T-Modo
El diseño optimizado de la cubierta asegura un paseo liso
Capa del borde y del casquillo de la Espiral-herida (la construcción puede variar por tamaño)
Capa del borde y del casquillo de la Espiral-herida (la construcción puede variar por tamaño)
Dirección
Alto llenador del grano
Dos correas de acero anchas
Alto dar vuelta-para arriba a la cubierta del poliester
Costilla de la estabilidad en área del hombro
Durabilidad y Treadlife
Casquillo/construcción baja
Costilla de la estabilidad en área del hombro
Configuración de acero amplia de la correa
Alto dar vuelta-para arriba a la cubierta del poliester
Funcionamiento mojado
Los sipes a toda profundidad continúan funcionando mientras que el neumático usa
Dos surcos profundos de la evacuación mejoran acanalar del agua
El labrar
El labrar blanco negro realzado del flanco de la letra y de la letra del contorno
Protector del borde
Información de la garantía de Treadwear (pedir a tu distribuidor de los neumáticos de Toyo detalles)
Tamaños P-Métricos/métricos: garantía limitada treadwear de 60.000 millas
Tamaños del Luz-Carro: Ejecución y materiales
Dibujo simétrico y no direccional de la banda de rodadura
Permite la rotación cruzada para reducir el desgaste irregular Los bloques de tamaño variable reducen el ruido generado entre la calzada y el neumático
Dos profundos surcos de evacuación
Para evacuar el agua con un rendimiento óptimo en cualquier época del año
Laminillas de gran profundidad
Mejoran la tracción en mojado y con nieve cuando el neumático está desgastado.
Nervadura de estabilidad en el hombro
Reduce el desgaste irregular.
Laminillas multidireccionales
Reducen el desgaste irregular y aseguran una conducción suave y silenciosa. Mejoran la tracción en cualquier época del año.
Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia
La Unión Europea ha introducido mediante el Reglamento (No. 1222/2009) el etiquetado UE de los neumáticos de forma obligatoria e idéntico para todos los estados miembros UE. Es válido para los neumáticos de los vehículos, neumáticos camiones ligeros como también para neumáticos para los camiones pesados, que han sido introducidos despues de la fecha de 01.07.2012. Los neumáticos están clasificados en el etiquetado de los neumatico UE mediante tres características de rendimiento:eficiencia en el combustible(letras de A a G), adherencia al suelo mojado (letras de A a G)y externa emisión de ruido (decibeles).
neumáticos
No están afectados del marcado con etiquetas los siguientes: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales Off-Road, neumáticos para Carrera, neumáticos con dispositivos adicionales para el mejorado de la tracción como serían por ejemplo los neumáticos con remaches (spikes), neumáticos de reserve del tipo T, neumáticos especiales para el montaje en los vehiculos, que han sido matriculados antes del 1 de octubre 1990, neumáticos con velocidad máxima admitida de 80 km/h, neumáticos con llantas con un diámetro nominal menor o igual con 254 mm o mayor o igual con 635 mm. Con este Reglamento, la UE desea promover por un lado la eficiencia económica y ecológica en el trafico callejero, como también aumentar la seguridad en la carretera, por otro lado ofrecer al consumidor más transparencia del producto y servir al mismo tiempo como ayuda activa al tomar decisiones.
Los especialistas critican el hecho de que la etiqueta de neumatico UE refleja demasiadas pocas características del producto. Los neumáticos disponen de más caracteristicas de producto importadas y relevantes para la seguridad, como serían el rendimiento ante deslizamiento sobre el agua, estabilidad al rodaje, el tiempo de vida, características del frenado sobre suelo seco y mojado, el comportamiento en condiciones de invierno, etc. Los productores de neumatico atraen la atención sobre el hecho de que, los resultados de evaluación de las distintas instituciones y revistas de especialidad son un medio importante de información para el consumidor final. Esto examina en general no solo las tres caracteristicas del producto, inscritas en la etiqueta del neumatico UE, sino también hasta 11 otras caracteristicas del product, relevantes para la seguridad.
