NPriz RH7

• Rendimiento mejorado del drenaje y el aquaplanning en carreteras mojadas mediante la aplicación de un surco ancho de 4 canales en la dirección de avance
• Mejor rendimiento contra el desgaste y agarre de la rueda mejorado mediante una mayor fuerza de agarre al aplicar un diseño de 3 y 4 divisiones al mismo tiempo
• Rigidez reforzada del bloque del flanco en el que se concentra la carga durante las curvas y durante el manejo gracias a la aplicación de un diseño de división del bloque de flancos
• Mayor seguridad en curvas y fuerza de agarre uniforme mediante la aplicación de un diseño de bloque de banda de rodamiento central

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