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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
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¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
215/60 R17 100T XL con clavos SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
En stock
sólo  € 207,30
 
En stock
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Goodride SU318 H/T
Goodride
Goodride
SU318 H/T
215/60 R17 96H con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(11)
Promedio de 11 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1672038
13.09.2022 de josé Luis
Hola a todos de José Luis de Valencia. Yo soy muy anticipativo a las circunstancias y situaciones difíciles que conlleva la conducción por carretera aunque, creo que como yo, todos nos hemos visto en situaciones que hemos tenido que apurar todas las prestaciones de nuestro vehículo, entre ellas, en este caso, hablamos de los neumáticos. Existen muchísimas marcas de neumáticos, tantas como opiniones acerca de ellos, por precio, calidad, fama, experiencia etc. Yo llevo usando esta marca desde el año 91, y tengo que decir y con toda certeza que, han aguantado bien en todo tipo de coche que he tenido, nada que ver con la relatividad precio calidad. Estoy hablando de coches de carretera o todo terreno, NO de deportivos. Un cordial saludos y muchísima suerte en vuestra elección.
28.08.2022 de Javier B.
Pues es una marca a tener en cuenta
27.08.2018 de Antonio Castells
Buen agarre en seco y en mojado, el coche lo cierro en un parking subterráneo con una rampa bastante pronunciada, con los neumáticos anteriores, entrando con ellos mojados el vehiculo resbalaba, ahora con estos el problema se ha solucionado.
(11)

Reifentest.com

sólo  € 212,51
 
existencias limitadas
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
215/60 R17 100R XL Aramid Sidewalls, Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 217,19
 
existencias limitadas
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
215/60 R17 100T XL EVR, con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 218,89
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
215/60 R17 100T XL EVR, con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 218,89
 
existencias limitadas
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Dunlop Winter Snow 1
Dunlop
Dunlop
Winter Snow 1
215/60 R17 100T XL Nordic compound BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 235,94
 
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
215/60 R17 100T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 244,75
 
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Nordman North 9 SUV
Nordman
North 9 SUV
215/60 R17 100T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 245,10
 
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Nankang Winter Activa SV-55
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-55
215/60 R17 100V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1347978
26.07.2019 de Florin
No he tenido problema ni quejas con neumático. Recomiendo. Calidad 100% Precio asequible.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 253,17
 
En stock
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
215/60 R17 100H XL Nordic compound

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 263,17
 
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CST Adreno Sport AD-R8
CST
CST
Adreno Sport AD-R8
215/60 R17 96V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 264,28
 
existencias limitadas
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
215/60 R17 100T XL con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 293,26
 
En stock
Detalles
Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
215/60 R17 96H, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6595968
(1)

Reifentest.com

sólo  € 301,18
 
existencias limitadas
Detalles
Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
215/60 R17 100T XL Aramid Sidewalls, SUV, con clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 303,12
 
existencias limitadas
Detalles
Goodyear EfficientGrip
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip
215/60 R17 96H, SUV

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 12314000
31.05.2021 de Unama Madita
Son ruedas tope de redondas. Es importante.
17.10.2014 de Alvaro
Neumático muy completo, agarre en seco y mojada y baja rumorosidad.
18.03.2014 de Jesús
Simplemente los mejores,Goodyear
20.09.2013 de Pako
Los compre porque se suponia que ahorraban combustible pero no es verdad, gasta incluso algo mas de combustible que los neumaticos mixtos verano-invierno que usaba anteriormente.
(38)

Reifentest.com

sólo  € 336,63
 
existencias limitadas
Detalles
Goodyear EfficientGrip
Goodyear
Goodyear
EfficientGrip
215/60 R17 96H, SUV

Tipo de neumático

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Opiniones de los clientes:
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(38)
Promedio de 38 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 12314000
31.05.2021 de Unama Madita
Son ruedas tope de redondas. Es importante.
17.10.2014 de Alvaro
Neumático muy completo, agarre en seco y mojada y baja rumorosidad.
18.03.2014 de Jesús
Simplemente los mejores,Goodyear
20.09.2013 de Pako
Los compre porque se suponia que ahorraban combustible pero no es verdad, gasta incluso algo mas de combustible que los neumaticos mixtos verano-invierno que usaba anteriormente.
(38)

Reifentest.com

sólo  € 348,19
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/P Sport
215/60 R17 96H con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
En stock
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(12)
Promedio de 12 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4235400
10.01.2020 de Manuel Juan
Neumático muy confortable. El consumo se reduce mucho, pero depende de la conducción del usuario. Ayuda a consumir poco. Menos ruido que otros neumáticos que he probado. Su comportamiento en mojado es muy seguro.
02.09.2015 de Lluis
El ruido aumenta y la manejabilidad se ha reducido bastante en 5000km, funcionan muy bien es asfalto seco, no tanto en mojado. A pesar de ser utlizable offroad, los flancos tienen algun corte ya de pisar piedras, no esta muy reforzado.
(12)

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