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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Los neumáticos especificos para un fabricante de coches también se pueden utilizar para otros modelos de coches
Los neumáticos con el marcado especial OEM en la pared lateral, por ejemplo, "MO" para Mercedes-Benz, los desarrollan conjuntamente un fabricante de automóviles específico y una empresa de neumáticos. Estos neumáticos han sido homologados por el fabricante del vehículo y son una combinación perfecta para un modelo específico. Han sido especialmente diseñados para destacar o mejorar aún más las características de rendimiento del automóvil en cuestión, lo que representa la culminación de un proceso de ajuste de última tecnología que complementa perfectamente los últimos desarrollos técnicos en la industria de la automoción. Como es lógico, los neumáticos con el marcado del fabricante también se pueden usar en otros vehículos.
 

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Comforser CF1100
Comforser
CF1100
235/65 R17 108T

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All Terrain

 Neumáticos de verano
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sólo  € 207,83
 
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Comforser CF3000 F2
Comforser
CF3000 F2
235/65 R17 109/105Q

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
235/65 R17 104H , SUV

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 Neumáticos de invierno
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Reifentest.com

sólo  € 209,27
 
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
235/65 R17 104H MO, EV Suitable, SUV

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 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
235/65 R17 108V XL, SUV

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Toyo Observe Ice-Freezer
Toyo
Toyo
Observe Ice-Freezer
235/65 R17 108T XL, SUV con clavos

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 Neumáticos de invierno
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Michelin Latitude Alpin LA2
Michelin
Michelin
Latitude Alpin LA2
235/65 R17 108H XL N0, EV Suitable

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
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Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
235/65 R17 108H XL, EV Suitable, SUV

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Sava Eskimo SUV 2
Sava
Sava
Eskimo SUV 2
235/65 R17 108H XL

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 Neumáticos de invierno
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Cooper Discoverer AT3 Sport 2
Cooper
Cooper
Discoverer AT3 Sport 2
235/65 R17 108T XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Kilómetros conducidos 579494
21.11.2019 de Jose
Con estos neumáticos noto que voy mas seguro por su buen agarre al asfalto. Tambien se detiene antes al frenar, aparte que son bastante silenciosos. En fin totalmente recomendables, ahora falta ver si no se desgastan rápidamente y si no es así serán maravillosos.
02.02.2019 de José Cristóbal
He notado que se agarra muy bien y no hace ruido
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Dunlop SP Winter Sport 3D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 3D
235/65 R17 108H XL N0 BLK

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Studless Winter

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 225,93
 
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
235/65 R17 108T XL, EVR

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 70 dB
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Falken WINTERPEAK F-SNOW 1
Falken
Falken
WINTERPEAK F-SNOW 1
235/65 R17 108T XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO2
235/65 R17 109/105R 6PR

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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 75 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
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Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 985005
04.01.2022 de Leandro
Gran experiencia!! Sin duda la voy a volver a comprar !!! La use 100.000 km. La medida es 265-60-18 en una Hilux 2018
(4)

Reifentest.com

sólo  € 230,46
 
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
235/65 R17 104S , SUV con clavos

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 Neumáticos de invierno
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sólo  € 230,54
 
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BF Goodrich All-Terrain T/A KO3
BF Goodrich
BF Goodrich
All-Terrain T/A KO3
235/65 R17 109/105S 8PR

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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 75 dB
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Tigar All Season SUV
Tigar
Tigar
All Season SUV
235/65 R17 108W XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 68 dB
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
235/65 R17 108T XL, EVR con clavos

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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Ultra Grip Arctic 2
235/65 R17 108T XL, EVR con clavos

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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
235/65 R17 108T XL con clavos SBL

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Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
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Blizzak LM 005
235/65 R17 108H XL, EVc

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Kilómetros conducidos 4069330
04.05.2021 de Luis
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Sailun Ice Blazer Arctic
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic
235/65 R17 104T , SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
235/65 R17 108R XL Aramid Sidewalls

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 277,41
 
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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
235/65 R17 108H XL

Tipo de neumático

All Terrain

 Neumáticos de verano
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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
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Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
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Kilómetros conducidos 2404535
13.01.2021 de Sergio
Después de probarlos en diferentes terrenos, caminos, rutas, muchisima nieve y rutas exigentes, solo puedo decir que me han sorprendido mucho por lo bien que funcionan, es una pasada lo bien que van en nieve, y en rutas complicadas, no he notado diferencia con las de taco puro, un 10 para etos neumáticos, sin duda los recomiendo
20.08.2018 de Sergio
Buen agarre tanto en seco como mojado, autentico neumático mixto, muy bien en pista suelta y barro, nada de ruido en carretera, me han dejado muy buen sabor de boca en lo poco que los he usado, incluso me atrevo a decir que estan a la altura de los afamados bf all terrain en aptitudes camperas y superiores a estos en asfalto.
(4)

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General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
235/65 R17 108V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2404535
13.01.2021 de Sergio
Después de probarlos en diferentes terrenos, caminos, rutas, muchisima nieve y rutas exigentes, solo puedo decir que me han sorprendido mucho por lo bien que funcionan, es una pasada lo bien que van en nieve, y en rutas complicadas, no he notado diferencia con las de taco puro, un 10 para etos neumáticos, sin duda los recomiendo
20.08.2018 de Sergio
Buen agarre tanto en seco como mojado, autentico neumático mixto, muy bien en pista suelta y barro, nada de ruido en carretera, me han dejado muy buen sabor de boca en lo poco que los he usado, incluso me atrevo a decir que estan a la altura de los afamados bf all terrain en aptitudes camperas y superiores a estos en asfalto.
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Cooper Discoverer All Season
Cooper
Cooper
Discoverer All Season
235/65 R17 108V XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 151404
12.06.2024 de Gerardo lagos
Super contento y super seguro vuelvo a repetir en un par de semanas y al coche de mi mujer también le monte las mismas cabe destacar que soy mecánico y monto muchos tipos de neumáticos
12.06.2024 de Gerardo lagos
Super contento y super seguro vuelvo a repetir en un par de semanas y al coche de mi mujer también le monte las mismas cabe destacar que soy mecánico y monto muchos tipos de neumáticos
01.01.2021 de Eduardo
Se va de atrás el coche cosa fina a 110 en autopista en mojado, es un peligro. En nacionales superándo el límite de 60 a 80 hay curvas que patinan las 4 ruedas y se desplaza el coche unos 30cm hacia el exterior de la curva. Si te gusta hacer contravolante llevando a la familia estas sin duda son tus ruedas. En nieve espero probarlo mañana, pero me voy a ir al Norauto a cambiarlas ya que teniendo 20000km no quiero pensar que va a pasar con 40000km. Una porquería de ruedas que no permiten corregir en curva sin estar pendiente de que van a hacer las ruedas traseras. Esto con Michelin no me ha pasado en dos juegos de ruedas. Ahora me las voy a comer o aprender a no irme contra la mediana.
17.11.2019 de Ángel
Adquirí estos neumáticos en Norauto ya que trabajo allí. Los compre porque he vendido cooper de verano sin medida y todos los clientes han quedado super satisfechos. por características y precio. Pues me he comprometido con esta marca para probar sus nuevos all seasons y así poder venderlos sin nungun margen de duda de sus características. Para mi, en mi coche y para mi manera de conducir van de lujo. Agua, frío y en seco son las tres opciones que se me han presentado para probarlos en mi querida ciudad Pamplona. Excelente agarre en agua y con temperaturas rondando los cero grados, tanto en curvas como en alta velocidad, siempre buscando el acuaplaning y el derrape en rotondas...pero estos no llegan...Fantástico neumático.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 297,54
 
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
235/65 R17 108T XL, EV Suitable, SUV con clavos

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Hankook Winter i*cept evo3 X W330A
Hankook
Hankook
Winter i*cept evo3 X W330A
235/65 R17 108V XL

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