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Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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BF Goodrich Advantage SUV All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage SUV All-Season
235/50 R18 101V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 139,03
 
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Riken All Season SUV
Riken
Riken
All Season SUV
235/50 R18 101V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 139,97
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 3
235/50 R18 97V , EVR, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos106678016
09.01.2020deJose Antonio Claros
Soy conductor tranquilo y suelo tener pocas sorpresas en carretera,por lo cual el neumático elegido me da mas seguridad.
31.07.2019deDavid
Muy muy muy buen neumático, el mejor que he tenido hasta ahora se comporta bien en toda circunstancia, en mojado va de lujo, lo recomiendo sin dudarlo.
07.09.2018deNorlob
El neumático se comporta perfectamente, tanto en seco como en mojado, experimentada situación de mucha lluvia en autovía y adelantando a dos tráiler, cogiendo balsa de agua incluida más todo el agua que te echan encima, el coche sólo experimentó la bajada de velocidad de atravesar la balsa, pero no se deslizó lateralmente ni lo más mínimo, por lo que desaguan bastante cantidad de agua..., sólo un pequeño contra, al rodar en tramos de autovía que tienen el firme de hormigón rayado, se experimenta un zigzagueo leve que hay que corregir constantemente, pero me supongo que es causado al rayado. En general muy contento, fiable y seguro, incluso a altas velocidades da la sensación de que se tiene control sobre el vehículo... En cuanto al desgaste, con una conducción moderada, no desgastan apenas, creo que pueden rondar los 50.000km, en conducción deportiva o agresiva, probablemente el desgaste se aumente en el doble... Recomendación, las presiones de los neumáticos, revisarlas y modificarlas según carga, si se siguen las sugeridas por cada vehículo en carga media funcionan perfecto pisando el neumático con toda la parte que debe pisar... esta parte es muy importante para evitar que el neumático se sobrecaliente por baja presión y/o desgaste más en el centro que en flancos por exceso de presión... sobre todo en medidas de 225 en adelante...
(21)

Reifentest.com

sólo  € 140,89
 
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Hankook Ventus Prime 4 K135A
Hankook
Hankook
Ventus Prime 4 K135A
235/50 R18 97V 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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(2)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1149377
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Reifentest.com

sólo  € 141,15
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 5
235/50 R18 97V AR, EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
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(20)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos6819201
08.08.2022dejaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022deMarc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
16.05.2022deJuan
245/45/R18 Y El neumático en general va bastante bien tanto en seco como en mojado con buenas frenadas en ambas situaciones y buen nivel de aquaplaning. El ruido y el confort sin ser lo mejor que he probado esta también bastante bien. No obstante estoy descontento con el mismo, no sé si es problema de mis neumáticos, pero el agarre transversal del mismo en seco está por debajo de las expectativas. En cuanto vas un poc deprisa en curvas y con este coche se puede ir mucho los cotroles de estabilidad y tracción no deján de intervenir es realmente cusante de un gran enojo con la cpacidad del mismo. He llevado varias marcas y de la misma Goodyear los assymetric 3 y de invierno llevo los goodyear ultragrip performance+ y en las mismas carretras mismas curvas estos dos no dan ni una decima parte de encendidos de los controles que da el assymetric 5. Es descorazonador querer ir agil y notar que por culpa del deslizamiento lateral del neumático (y como entran los controles es imposible ir rápido en curvas en seco) por lo que los he sustituido por otra marca. Curioso es en mojado en las mismas curvas tarda mucho más en entrar el control de tracción estabilidad que en seco. En lo demás el comportamiento del mismo es como decia bueno. Por lo que si te gusta ir agil de vez en cuando o sacrle rendimeinto en seco y curvas no lo compres al menos en esta medida para resto de situaciones esta bien.
09.01.2020deJose Antonio Claros
Soy conductor tranquilo y suelo tener pocas sorpresas en carretera,por lo cual el neumático elegido me da mas seguridad.
(20)

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sólo  € 142,99
 
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Taurus All Season SUV
Taurus
Taurus
All Season SUV
235/50 R18 101W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 143,03
 
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Kumho Ecsta HS52
Kumho
Kumho
Ecsta HS52
235/50 R18 101H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura AAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos370148
08.01.2025dePaulino
Las primeras sensaciones son de seguridad, responden bien en suelos mojados, tanto en traccion como en frenado. Es un neumático tirando a blando pero eso ya lo sabía y penaliza un poco el consumo pero sin embargo va bastante bien en traccion y frenada
(2)

Reifentest.com

sólo  € 144,20
 
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
Pirelli
Powergy 2
235/50 R18 101Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 144,62
 
existencias limitadas
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Lassa Competus H/P 3
Lassa
Lassa
Competus H/P 3
235/50 R18 97V , EV Ready

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 145,89
 
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Kormoran All Season SUV
Kormoran
Kormoran
All Season SUV
235/50 R18 101W XL

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 146,09
 
existencias limitadas
Detalles
Vredestein Quatrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Quatrac Pro+
235/50 R18 101V XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 146,23
 
existencias limitadas
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Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
235/50 R18 101V XL Aramid Sidewalls

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 70dB
sólo  € 146,43
 
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Riken Summer3 SUV
Riken
Riken
Summer3 SUV
235/50 R18 97V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 146,48
 
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Detalles
Petlas Explero PT431 H/T
Petlas
Petlas
Explero PT431 H/T
235/50 R18 101V XL

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos63000
(1)

Reifentest.com

sólo  € 147,29
 
existencias limitadas
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Nexen N Fera RU1
Nexen
Nexen
N Fera RU1
235/50 R18 101V XL 4PR

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 69dB
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(6)
Promedio de 6 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1157856
06.07.2025deMatias
Los neumáticos son una porquería excesivamente blandos en cuanto a estructura El coche barquea por todos lados . parece que los amortiguadores están reventados ,pero lo que se menean para todos lados son los neumáticos incluso aumentandoles la presión de inflado se siguen meneando para todos lados .
19.04.2019deEDGAR
Neumáticos con buen agarre y frenada buena conducción y ruido. Buen rendimiento.
19.04.2019deEDGAR
Neumáticos con buen agarre y frenada buena conducción y ruido. Buen rendimiento.
(6)

Reifentest.com

sólo  € 147,97
 
existencias limitadas
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Tigar All Season SUV
Tigar
Tigar
All Season SUV
235/50 R18 101V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 148,06
 
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Detalles
Tigar SUV Summer
Tigar
Tigar
SUV Summer
235/50 R18 97V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 69dB
sólo  € 148,34
 
existencias limitadas
Detalles
Nankang Cross Sport SP-9
Nankang
Nankang
Cross Sport SP-9
235/50 R18 101V XL

Tipo de neumático

Highway Terrain

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Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos304795
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Reifentest.com

sólo  € 148,62
 
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Detalles
Momo M8 HT Pro Forcerun A/S
Momo
M8 HT Pro Forcerun A/S
235/50 R18 101W XL

Tipo de neumático

Highway Terrain

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 148,77
 
En stock
Detalles
Pirelli Scorpion Verde
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde
235/50 R18 97V AO

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
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Promedio de 11 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos3404330
20.12.2020deQuim
Buena compra calidad precio
05.04.2015deMike
Excellent tyre for the price and is wearing well. Off road every day
(11)

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sólo  € 149,35
 
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Orium All Season SUV
Orium
All Season SUV
235/50 R18 101V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado DEmisión de ruidos 68dB
sólo  € 150,83
 
existencias limitadas
Detalles
Toyo Snowprox S 954
Toyo
Toyo
Snowprox S 954
235/50 R18 101V XL, SUV

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura DAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1581580
31.05.2019deRoberto
Buen agarre y apenas hay diferencia de ruido ni de desgaste con un neumático de verano, además el desgaste está siendo muy uniforme, nada de dientes de sierra como otros neumáticos de invierno que he usado.
(4)

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sólo  € 152,23
 
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Detalles
Pirelli Cinturato C3
Pirelli
Pirelli
Cinturato C3
235/50 R18 101Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
sólo  € 152,46
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Turanza All season 6
Bridgestone
Bridgestone
Turanza All season 6
235/50 R18 101V XL, Enliten / EV

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 70dB
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Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos412923
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sólo  € 153,65
 
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Detalles
General GRABBER AT3
General
General
GRABBER AT3
235/50 R18 101H XL

Tipo de neumático

All Terrain

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Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos2356539
13.01.2021deSergio
Después de probarlos en diferentes terrenos, caminos, rutas, muchisima nieve y rutas exigentes, solo puedo decir que me han sorprendido mucho por lo bien que funcionan, es una pasada lo bien que van en nieve, y en rutas complicadas, no he notado diferencia con las de taco puro, un 10 para etos neumáticos, sin duda los recomiendo
20.08.2018deSergio
Buen agarre tanto en seco como mojado, autentico neumático mixto, muy bien en pista suelta y barro, nada de ruido en carretera, me han dejado muy buen sabor de boca en lo poco que los he usado, incluso me atrevo a decir que estan a la altura de los afamados bf all terrain en aptitudes camperas y superiores a estos en asfalto.
(4)

Reifentest.com

sólo  € 154,93
 
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Pirelli Scorpion Verde All-Season
Pirelli
Pirelli
Scorpion Verde All-Season
235/50 R18 97V

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 71dB
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(16)
Promedio de 16 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos5330975
21.09.2021deRicardo
Muy buenos para mi Nissan qashqai, los mejores
27.04.2021deRych
Condusco en autopista a una velocidad entre 120-140 KM/h y es ahi donde las propiedades de este neumático salen a relucir, quiero hacer énfasis en el agarre superior en curvas y capacidad de frenado que tienen, estos neumáticos mejoran levemente-ligeramente el consumo de combustible, haciendo que ahorre un poquito mas en conbustible
21.02.2021deLuis Sanchez
Excelente
04.09.2015deMIGUEL
Los neumáticos ya tenían 3 años de almacenaje, según la fecha de fabricación impresa
(16)

Reifentest.com

sólo  € 155,29
 
existencias limitadas
Detalles
Nuevo
Goodyear Vector All Season 4
Goodyear
Goodyear
Vector All Season 4
235/50 R18 101Y XL, EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
sólo  € 155,79
 
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Detalles
Pirelli Powergy
Pirelli
Pirelli
Powergy
235/50 R18 101Y XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura BAgarre en suelo mojado AEmisión de ruidos 71dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

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(6)
Promedio de 6 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos1029019
26.05.2024deVíctor
Funcionan muy bien. El agarre en seco y mojado es espectacular. No se oyen nada y dan buen feedback al volante. Aún no sé desgaste, ya que hace poco que las uso. Pero a nivel de sensaciones son una maravilla.
06.03.2024deJM
Le he hecho 6.000 km, pero he conducido poco tiempo en mojado, así que mi opinión en esa situación no es muy de tener en cuenta. He puntuado todo con 4 estrellas, por que todo va bastante bien, pero nada es excelente. Comentar que aunque veo que muchos le dan como neumáticos muy silenciosos, en mi opinión, no lo don tanto.
19.01.2024deJose Manuel
Siempre autovía y carretera convencional, con conducción ligera, buen agarre
07.09.2023deRamón
Aunque haya recorrido nada más que 1000 Km, lo hice en autopista bajo una lluvia constante incluso alguna tormenta y el coche no se se movió, no hizo aquaplaning aún con los charcos que se formaron durante el viaje y tengo que decir que me han sorprendido sus prestaciones en seco y mojado. Fue un gran acierto el montarlas en mi Allroad 3.0 TDI.
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