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Neumáticos de invierno. Para una conducción segura sobre hielo y nieve.
El etiquetado "M + S" (o M & S, MS) puede actualmente encontrarse en los neumáticos de invierno y en los todotiempo. Además de este etiquetado, un símbolo de un copo de nieve se puede encontrar en algunos modelos. Los neumáticos M + S que tienen el símbolo del copo de nieve, cumplen con los más altos estándares de calidad. La mezcla de compuestos de estos neumáticos hace que resistan las bajas temperaturas, estando más adaptados a las condiciones de invierno que los neumáticos de verano. Por tanto, el coche tendrá un buen agarre incluso en condiciones de frío. El perfil optimizado reduce el riesgo de aquaplanning y proporciona un buen agarre en condiciones de nieve e hielo. Las hendiduras mayores de lo normal y el rayado extra mejoran la estabilidad en la transición de carretera en condiciones de nieve a carreteras húmedas y secas.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Prinx    225/50  17    Neumáticos de invierno 

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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
225/50 R17 98H XL AO, con protector de llanta (MFS) BLK

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 128,34
 
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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
225/50 R17 98V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(8)
Promedio de 8 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 7493904
(8)

Reifentest.com

sólo  € 130,03
 
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
225/50 R17 98H XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 130,15
 
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Nokian Snowproof 2
Nokian
Nokian
Snowproof 2
225/50 R17 94H

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 130,27
 
existencias limitadas
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Laufenn I Fit IZ LW51
Laufenn
I Fit IZ LW51
225/50 R17 94T 4PR Nordic compound SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 130,63
 
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Bridgestone Blizzak LM 001
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001
225/50 R17 98H XL *, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5627322
04.05.2021 de Luis
satisfecho
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Reifentest.com

sólo  € 131,48
 
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Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
225/50 R17 98V XL, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 131,81
 
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Nokian Snowproof 1
Nokian
Nokian
Snowproof 1
225/50 R17 98V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 132,58
 
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
225/50 R17 98H XL EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 132,76
 
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Platin RP 70 Winter
Platin
Platin
RP 70 Winter
225/50 R17 98H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 132,80
 
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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic 2
225/50 R17 98T XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 133,16
 
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Vredestein Wintrac Pro+
Vredestein
Vredestein
Wintrac Pro+
225/50 R17 98V XL EVc, con protector de llantaleiste (FSL)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 133,27
 
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Marshal MW51
Marshal
Marshal
MW51
225/50 R17 98V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 134,20
 
existencias limitadas
Detalles
Bridgestone Blizzak LM 005
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 005
225/50 R17 98V XL EVc

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4069330
04.05.2021 de Luis
satisfecho
(3)

Reifentest.com

sólo  € 134,35
 
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Semperit Speed-Grip 5
Semperit
Semperit
Speed-Grip 5
225/50 R17 98V XL EVc, con protección de llanta lateral

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 134,65
 
existencias limitadas
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Bridgestone Blizzak 6
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak 6
225/50 R17 98V XL, Enliten / EV

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 135,10
 
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Winrun Winter-maX S1 WR60
Winrun
Winter-maX S1 WR60
225/50 R17 98H XL con sistema de anclaje de clavos

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 135,65
 
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Goodyear UltraGrip Performance 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Performance 3
225/50 R17 94H EVR, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 135,69
 
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Detalles
Hankook Winter i*cept RS3 W462
Hankook
Hankook
Winter i*cept RS3 W462
225/50 R17 98V XL 4PR, con protector de llanta (MFS) SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 135,98
 
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Cooper Discoverer Winter
Cooper
Cooper
Discoverer Winter
225/50 R17 98V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(4)
Promedio de 4 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 209925
08.09.2021 de Marcos
Bueno en agua y buen comportamiento en general
07.11.2020 de Nicolás
Sorpresa en seco por su buen funcionamiento y en agua magnífico y no es caro neumático silencioso y estética bonita
31.10.2020 de Alfonso
Buen comportamiento en seco y en agua poco ruido y en general contento
(4)

Reifentest.com

sólo  € 136,42
 
existencias limitadas
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Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
225/50 R17 94H MOExtended BLK

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 136,81
 
existencias limitadas
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Pirelli Powergy Winter
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter
225/50 R17 98V XL, con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 137,37
 
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Detalles
GT Radial WinterPro2
GT Radial
GT Radial
WinterPro2
225/50 R17 98V XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 138,37
 
existencias limitadas
Detalles
Dunlop SP Winter Sport 4D
Dunlop
Dunlop
SP Winter Sport 4D
225/50 R17 94H con protector de llanta (MFS)

Tipo de neumático

 Neumáticos de invierno
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sólo  € 139,05
 
existencias limitadas
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Hankook Winter i*cept iZ2 W616
Hankook
Hankook
Winter i*cept iZ2 W616
225/50 R17 98T XL Nordic compound SBL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado E Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 140,08
 
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Dunlop Winter Sport 5
Dunlop
Dunlop
Winter Sport 5
225/50 R17 94H con protector de llanta (MFS) BLK

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
Opiniones de los clientes:
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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6595968
(1)

Reifentest.com

sólo  € 141,00
 
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Pirelli W 210 SottoZero Run Flat
Pirelli
Pirelli
W 210 SottoZero Run Flat
225/50 R17 94H AO, antipinchazo (run flat)

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 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
sólo  € 141,36
 
existencias limitadas
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Michelin Alpin A4
Michelin
Michelin
Alpin A4
225/50 R17 94H

Tipo de neumático

Winter

 Neumáticos de invierno
existencias limitadas
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(19)
Promedio de 19 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 51556352
26.08.2014 de Angel
He tenido otras marcas de neumáticos de nieve y es el mejor hasta la fecha. Es en alta velocidad donde notas realmente las diferencias.
05.06.2014 de Pepe G
para agua y nieve es excelente. es importante cambiarlos pronto, no esperar a abril porque sino se desgastan
23.02.2014 de Oscar
Unos neumaticos que me han decepcioando bsaatante. La adherencia en nieve con respecto a otros neumaticos como pueden ser Vredestein, es muy inferior, lamentable lo poco que agarra en nieve.
02.03.2013 de Francisco Javier del Carmen
Siempre (desdehace mas de 28 años) he utilizado neumaticos MICHELIN de invierno, y mesorprende que los ULTIMOS adquiridos tengan en nieve un rendimiento muy inferior a los antiguos. Realmente me han sorprendido de forma muy negativa.Los que tenia montados ya gastados y con menos goma tienen la misma o mas tracción que elnuevo modelo. LAMENTABLE.
(19)

Reifentest.com

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