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Neumáticos de verano ¡agarre óptimo garantizado!
En carreteras secas con tiempo suave, sus neumáticos tienen que afrontar una demanda extra y deben cumplir siempre con los estándares de seguridad. Comparado con los neumáticos de invierno, la mezcla del compuesto es más dura en los de verano, incluso con altas temperaturas. La resistencia a la rodadura y el desgaste es menor, resultando en una mayor vida útil, confort y una mayor estabilidad. Elija ahora entre nuestras ofertas de neumáticos de verano a precios asequibles. Nuestro catálogo incluye una amplia variedad de marcas de neumáticos.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Tourador    225/40  18    Neumáticos de verano 

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Atlas Sport Green 2
Atlas
Sport Green 2
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
Opiniones de los clientes:
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 139503
23.11.2023 de Jorge Duran
acabo de comprar los neumáticos hace una semana y de inmediato realicé un viaje de 500 km, la verdad estoy muy satisfecho con ellos, jamás pensé que siendo tan económicos fueran tan buenos, se sienten un poco suaves, tal vez su desgaste sea rápido, pero por el momento, super contento.
05.11.2021 de JUAN
mi velocidad media con este neumático fue de 110 km/h, la conducción dinámica, 20% carretera con curvas, 20% autopistas y 60% nacionales, a velocidad legal, en todos los aspectos bien. junto a las pirelli p7 blue, me duraron 31.000 kms
(2)

Reifentest.com

sólo  € 83,61
 
existencias limitadas
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Duraturn Mozzo Sport
Duraturn
Mozzo Sport
225/40 R18 92W XL

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 Neumáticos de verano
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 136095
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sólo  € 83,97
 
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Uniroyal RainSport 5
Uniroyal
Uniroyal
RainSport 5
225/40 R18 92Y XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 4080408
14.07.2025 de IceIke
Neumàtico que me aporta seguridad, sobretodo en agua por facilitar la evacuación de ésta en carretera
04.08.2023 de Gabriel
Un neumático que en seco no es el mejor aunque va muy bien, pero en mojado es realmente brillante. Desgaste normal y uniforme.
03.02.2023 de Fernando Guzmán Fernández
Vivo en el norte, y llevo años comprando Uniroyal. Son gomas más blandas (me encantaría saber el Treadwear), por lo que el agarre en seco es magnífico, en mojado directamente por el dibujo que llevan son LAS MEJORES; lo mismo puede decirse del freno. El precio a pagar es que me duran unos 30000 km en lugar de los 40000 km que se le pueden sacar a otros neumáticos, más duros y de menor agarre. He gastado, por venir de serie en mis coches Pirelli, Michelín, Continental... y en cuanto puedo, las cambio a Uniroyal.
06.11.2022 de Santiago Juan Álvarez
No son unos pilot pero le envidia poco y durar el doblé. Llevo muchos años gastando esta marca y de momento los cambios me salieron a la larga para peor
(20)

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sólo  € 84,53
 
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Viking ProTech NewGen
Viking
Viking
ProTech NewGen
225/40 R18 92Y XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 5118147
14.06.2023 de Gunther Stephan Coopman
¡Excelente elección al adquirir los neumáticos Viking modelo Protech Newgen! Quisiera compartir mi opinión sobre ellos. Desde el momento en que instalé estos neumáticos en mi vehículo, noté una mejora significativa en el rendimiento y la seguridad en la carretera. La marca Viking ha superado mis expectativas una vez más al presentar este modelo de vanguardia. La tracción y el agarre excepcionales de los Protech Newgen en diferentes condiciones climáticas y superficies son impresionantes. Ya sea en carreteras mojadas, secas o incluso con nieve ligera, estos neumáticos se mantienen firmes y proporcionan una sensación de estabilidad y confianza al conducir. Además, el diseño innovador de la banda de rodadura ofrece un excelente drenaje del agua, lo que mejora aún más la seguridad en días lluviosos. La reducción del ruido y las vibraciones también merecen destacarse, ya que contribuyen a una experiencia de conducción más cómoda y tranquila. En cuanto a la durabilidad, estos neumáticos han demostrado ser resistentes y duraderos. Después de varios miles de kilómetros recorridos, apenas han mostrado desgaste significativo. En resumen, los neumáticos Viking Protech Newgen son una opción confiable y de alto rendimiento. Recomiendo encarecidamente estos neumáticos a cualquier persona que busque mejorar la seguridad y disfrutar de una experiencia de conducción superior. ¡No te decepcionarán!
(4)

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sólo  € 84,86
 
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Altenzo Sports Comforter
Altenzo
Altenzo
Sports Comforter
225/40 R18 92W XL

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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sólo  € 85,07
 
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Sumitomo HTR Z5
Sumitomo
HTR Z5
225/40 R18 92Y XL

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 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 85,07
 
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Landsail RapidDragon
Landsail
Landsail
RapidDragon
225/40 R18 92W XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 85,15
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/40 R18 88Y , EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 85,94
 
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Nuevo
Cooper Summer
Cooper
Cooper
Summer
225/40 R18 92Y XL, EVR

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 85,99
 
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Falken ZIEX ZE320
Falken
Falken
ZIEX ZE320
225/40 R18 92W XL, VCm BLK

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 67 dB
sólo  € 86,32
 
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
225/40 R18 92Y XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 86,89
 
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Yokohama BluEarth-GT (AE51)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-GT (AE51)
225/40 R18 92W XL BluEarth

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 151750
05.10.2022 de Alfredo Urrabieta
Por los papeles en teoría irían bien en mojado pero es que creo que fatal...no tenian agarre...un poco que entraras rapido en una rotonda por ejemplo ya se iba y saltaban mucho los controles...en seco normal...no destacan para nada pero no van mal
(1)

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sólo  € 86,98
 
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Mabor Sport-Jet 5
Mabor
Mabor
Sport-Jet 5
225/40 R18 92Y XL, EV

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 87,12
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/40 R18 92W XL, EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 87,22
 
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BF Goodrich Advantage 2
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage 2
225/40 R18 92Y XL, EV Suitable

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 87,74
 
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Yokohama BluEarth-ES (ES32A)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-ES (ES32A)
225/40 R18 92W XL BluEarth

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 68 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1157085
13.09.2024 de MARTIN almaraz
aunque muchos no lo crean realmente mis neumáticos tienen 100.000 kilómetros reales recién en un par de días voy a ponerles otros nuevos de la misma clase y marca por supuesto, excelente andar y confort , muy seguro
04.07.2023 de Álvaro
13 años de experiencia
(3)

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sólo  € 87,89
 
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Semperit Speed-Life 3
Semperit
Semperit
Speed-Life 3
225/40 R18 92Y XL, EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos de verano
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 369588
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 R18 92Y XL 4PR AO

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504298
31.05.2022 de Rafa
60% autopista, 40% nacional, carreteras principalmente del norte de España. Descubrí esta marca porque me las recomendó mi mecánico de confianza, yo era reacio a montarlas porque siempre monte michelín, pero al tener unas medidas más particulares que en mi anterior coche, michelín se iba de presupuesto. Las recomiendo porque en ningún momento el coche me ha dado ningún susto, solo he tenido que realizar dos frenadas de emergencia y el coche se comportó perfectamente, también decir aquí suele llover bastante, sí que noto que la vida en km no será tan extensa... pero claro, es un modelo Sport que prima el agarre y no la longevidad... pero de eso ya me advirtieron, entonces cuento con ello, llevaré unos 10mil km y aún le queda bastante, repetiré 100%
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Milever Sport Pro MA353
Milever
Sport Pro MA353
225/40 R18 92W XL

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Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Firestone Firehawk Sport
Firestone
Firestone
Firehawk Sport
225/40 R18 92Y XL, EVc

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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Pirelli Powergy 2
Pirelli
Pirelli
Powergy 2
225/40 R18 92Y XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura B Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 89,19
 
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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 0
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sólo  € 89,56
 
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Arivo Ultra ARZ-5
Arivo
Ultra ARZ-5
225/40 R18 92W XL, antipinchazo (run flat)

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existencias limitadas
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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 89,69
 
existencias limitadas
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 R18 92Y XL 4PR AO

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504298
31.05.2022 de Rafa
60% autopista, 40% nacional, carreteras principalmente del norte de España. Descubrí esta marca porque me las recomendó mi mecánico de confianza, yo era reacio a montarlas porque siempre monte michelín, pero al tener unas medidas más particulares que en mi anterior coche, michelín se iba de presupuesto. Las recomiendo porque en ningún momento el coche me ha dado ningún susto, solo he tenido que realizar dos frenadas de emergencia y el coche se comportó perfectamente, también decir aquí suele llover bastante, sí que noto que la vida en km no será tan extensa... pero claro, es un modelo Sport que prima el agarre y no la longevidad... pero de eso ya me advirtieron, entonces cuento con ello, llevaré unos 10mil km y aún le queda bastante, repetiré 100%
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Nexen N Fera Sport
Nexen
Nexen
N Fera Sport
225/40 R18 92Y XL 4PR

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 504298
31.05.2022 de Rafa
60% autopista, 40% nacional, carreteras principalmente del norte de España. Descubrí esta marca porque me las recomendó mi mecánico de confianza, yo era reacio a montarlas porque siempre monte michelín, pero al tener unas medidas más particulares que en mi anterior coche, michelín se iba de presupuesto. Las recomiendo porque en ningún momento el coche me ha dado ningún susto, solo he tenido que realizar dos frenadas de emergencia y el coche se comportó perfectamente, también decir aquí suele llover bastante, sí que noto que la vida en km no será tan extensa... pero claro, es un modelo Sport que prima el agarre y no la longevidad... pero de eso ya me advirtieron, entonces cuento con ello, llevaré unos 10mil km y aún le queda bastante, repetiré 100%
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 6
225/40 R18 92Y XL, EVR

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
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(24)
Promedio de 24 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 8343440
30.08.2024 de Juan Selva
Muy bueno en todo! Otro mundo comparado con potenza sport
29.01.2024 de Hugo
En mojado desliza demasiado en curva sin ser a velocidades altas
08.08.2022 de jaimil
Neumatico con buen agarre en seco y mojado con desgaste medio
08.08.2022 de Marc
Hace aproximadamente 10 años que vengo montando éste neumático en mi vehículo en sus anteriores versiones Asymmetric 2 y 3. La 5 sigue siendo uno de los mejores que he probado con muy buen agarre, tanto en seco como en mojado, una buena durabilidad, casi 50.000kms de media y muy buena relación calidad-precio. Es un neumático relativamente cómodo pero con muy buen agarre. En carretera mojada da mucha seguridad. Probé anteriormente Pirelli y Firestone y estos Goodyear están a años luz en comportamiento. Recomendable 100x100
(24)

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Giti Sport S2
Giti
Sport S2
225/40 R18 92Y XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado A Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 90,09
 
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Minerva F205
Minerva
Minerva
F205
225/40 R18 92Y XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
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(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve  N/A
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 268500
29.10.2021 de Jaro
Por ahora ninguna queja, todo bien, agarre, consumo y ruido mejor de lo que me esperaba
28.07.2021 de Jesús
La conducción es medianamente buena excepto por el ruido que hacen y la frenada en mojado, pero la verdad es que no los recomendaría para nada ni 10.000km he hecho y le han salido bultos en el flanco interno, unas ruedas nuevas que van a ir a la basura. No quiero esta marca mas
31.07.2019 de Toño
La mejor rueda que he tenido en agarre y desgaste sigue como nueva y ha un precio buenísimo
(5)

Reifentest.com

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