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Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Apollo   205/55  16    Neumáticos para todas las estaciones 

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
205/55 R16 91H

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Adherencia en mojado
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Reifentest.com

sólo  € 68,28
 
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
205/55 R16 94H XL

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
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Alnac 4G All Season
205/55 R16 91V

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
205/55 R16 94V XL

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Prinx Quattura 4S+
Prinx
Quattura 4S+
205/55 R16 91V

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Prinx Quattura 4S+
Prinx
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205/55 R16 94V XL

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Star Performer Solar - 4S
Star Performer
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Solar - 4S
205/55 R16 91V

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Kilómetros conducidos2520126
04.09.2024deVictor
Exactamente como se describe, un agarre tanto en seco como mojado excelente, y en frenado igual.
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Reifentest.com

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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
205/55 R16 91V

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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
205/55 R16 94V XL

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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
205/55 R16 94H XL

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Dovroad Zyphira AS
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
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All Season Elite Z-401
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Tomket Allyear 3
Tomket
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Goodride All Season Elite Z-401
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205/55 R16 94V XL

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Arivo Carlorful A/S
Arivo
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205/55 R16 94V XL

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Royal Black Royal A/S
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Ovation VI-782 AS
Ovation
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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
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Roadhog RGAS02
Roadhog
RGAS02
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
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Mileking MK625 AllSeason
Mileking
MK625 AllSeason
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Goodride All Season Elite Z-401
Goodride
Goodride
All Season Elite Z-401
205/55 R16 91H

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Delmax X-Weather II 4S
Delmax
X-Weather II 4S
205/55 R16 91V

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Etiqueta del neumático UE
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
Linglong
Sport Master 4S
205/55 R16 91V

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Triangle TA01
Triangle
Triangle
TA01
205/55 R16 94V XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado BEmisión de ruidos 72dB
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Mastersteel All Weather 2
Mastersteel
Mastersteel
All Weather 2
205/55 R16 94V XL

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Westlake All Seasons Elite Z-401
Westlake
Westlake
All Seasons Elite Z-401
205/55 R16 91V

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Resistencia a la rodadura CAgarre en suelo mojado CEmisión de ruidos 72dB
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Adherencia en seco
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos181005
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Reifentest.com

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