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Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
195/55 R16 87H

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

(1)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 140504
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Reifentest.com

sólo  € 85,01
 
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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
195/55 R16 87V , EVc

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
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Adherencia con nieve
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Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 302192
12.02.2025 de Javier Lema
Uno de los mejores neumáticos para conducción en seco y mojado.
(2)

Reifentest.com

sólo  € 85,38
 
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
195/55 R16 87V 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 72 dB
sólo  € 85,70
 
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Debica Navigator3
Debica
Debica
Navigator3
195/55 R16 91V XL, EVR

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 86,49
 
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Kumho Solus 4S HA32+
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32+
195/55 R16 91V XL

Tipo de neumático

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Kilómetros conducidos 437346
03.12.2025 de Jesus
Miy peligrosos en mojado. 1 salida de via a 30 km/h h otro susto en una curva. Les he tenido que cambiar. A la basura con 3 meses de uso.
06.10.2025 de Jesus
Muy mal agarre en mojado. Primera lluvia del año y salida de pista cuesta arriba y a unos 40 km/h. Peligroso en mojado. No vale la pena .
(5)

Reifentest.com

sólo  € 86,55
 
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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
195/55 R16 87H , EVc

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Kilómetros conducidos 302192
12.02.2025 de Javier Lema
Uno de los mejores neumáticos para conducción en seco y mojado.
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Matador MP62 All Weather Evo
Matador
Matador
MP62 All Weather Evo
195/55 R16 87H , EVc

Tipo de neumático

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Kormoran All Season
Kormoran
Kormoran
All Season
195/55 R16 91V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Ultra
195/55 R16 87V

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Sava All Weather
Sava
Sava
All Weather
195/55 R16 91V XL, EVR

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Royal Black Royal A/S
Royal Black
Royal A/S
195/55 R16 87V

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Lassa Multiways 2
Lassa
Lassa
Multiways 2
195/55 R16 91V XL

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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
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BluEarth-4S AW21
195/55 R16 87H BluEarth

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Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2100048
06.04.2026 de Merche
Acabo de volver a comprar estos neumáticos. Me gusta esta marca, Yokohama, la he gastado en varias ocasiones, es fiable, son duros en cuanto al desgaste, dan seguridad con asfalto mojado. Los recomiendo.
(4)

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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
195/55 R16 91V XL

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
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Alnac 4G All Season
195/55 R16 87V

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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
195/55 R16 87H

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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
Nexen
N blue 4 Season 2
195/55 R16 91H XL 4PR

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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 201169
03.12.2025 de Flit
Excelente neumático 4 estaciones. De las 4 marcas que he llevado en mi vehículo, sin duda el mejor frente a otras marcas y, desde ahora la definitiva. Aplomo perfecto en la carretera, seguro, distancias de frenado cortas, excelente kilometraje (>50.000 Km manteniendo las prestaciones todo tiempo). Sin duda muy recomendable.
(2)

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
195/55 R16 91V XL

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Nexen N blue 4 Season 2
Nexen
Nexen
N blue 4 Season 2
195/55 R16 91V XL 4PR

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 201169
03.12.2025 de Flit
Excelente neumático 4 estaciones. De las 4 marcas que he llevado en mi vehículo, sin duda el mejor frente a otras marcas y, desde ahora la definitiva. Aplomo perfecto en la carretera, seguro, distancias de frenado cortas, excelente kilometraje (>50.000 Km manteniendo las prestaciones todo tiempo). Sin duda muy recomendable.
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Tigar All Season
Tigar
Tigar
All Season
195/55 R16 91V XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Yokohama BluEarth-4S AW21
Yokohama
Yokohama
BluEarth-4S AW21
195/55 R16 91V XL BluEarth

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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 2100048
06.04.2026 de Merche
Acabo de volver a comprar estos neumáticos. Me gusta esta marca, Yokohama, la he gastado en varias ocasiones, es fiable, son duros en cuanto al desgaste, dan seguridad con asfalto mojado. Los recomiendo.
(4)

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Starmaxx Maxx Out ST582
Starmaxx
Starmaxx
Maxx Out ST582
195/55 R16 87H

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 72 dB
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Dunlop All Season 2
Dunlop
Dunlop
All Season 2
195/55 R16 91V XL BLK

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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 360960
10.12.2025 de Flity
He probado más de seis modelos distintos de neumáticos de 4 estaciones y sin duda este es el mejor que he tenido sin duda. Buen agarre en general en cualquier tipo de condición desde temperaturas hasta -8°C hasta +34°C. Probado con nieve ligera en calzada (2-3 cm) con buen resultado. Goma muy adaptativa a la temperatura y buen kilometraje (58.000 Km) rotando de eje. Que vayan aprendiendo otras primeras marcas para dar lecciones de ecología: 58.000 Km en carreteras en estado bastante mejorable como las que tenemos en el interior de España me parece más significativo un ahorro inferior a 0.1 L/100 Km (de una letra a la siguiente en la etiqueta de ahorro de combustible), ¿verdad? A ver si informan de una vez del treadwear en la etiqueta europea si realmente les preocupa el medioambiente como dicen... Si eres rodador y buscas seguridad para todo el año, este es tu neumático. Un saludo conductores.
24.08.2024 de J.A
Siempre q compro neumáticos,siempre q sean todo tiempo,allseasow,y q tengan la letra A o B en condiciones de lluvia.antes de colocar estos neumáticos Dunlop 2, puse y probé las Nankang Cross allseasom y sinceramente e decir q me impresionaron tanto en mojado como en nieve y en seco también muy bien,chapó x nankang xq en mi medida van impresionantes las recomiendo 100%.trate sin pensarlo de poner de nuevo las mismas nankang cross,pero de mi medida no encontré x ningún lado ya q me urgía colocar neumático nuevo xq me iba fuera. Quise probar las Dunlop allseasom sport y tampoco encontre,y coloque las Dunlop allseasom 2,la verdad q el neumático en seco va impresionante,con lluvia de mucha cantidad se defiende muy muy bien ya q evacuan muchísima agua,y notas esa seguridad cuando pasas algún charco en autopista q el vehículo ni se menea nada de aquaplaning,la verdad q el neumático en mojado tiene la letra C, agarran bastante pero si eres de entrar en rotondas o curvas bastante rápido notaras q el neumático tiende a perder algo de agarre no es para ir a full x una carretera de ciudad o convencional y el frenado agarra pero le falta ese agarre q te da una de letra A o B,pero en evacuación de agua en lluvias fuertes muy buenas.en caminos rurales se defienden muy bien y en seco perfectas solo me falta probar en nieve,yo vivo en el país vasco y aki si puedes probarlas en todo tipo de condiciones,las recomiendo sin duda,pero si eres de correr en mojado en curvas ,no son tus neumáticos,en consumo la verdad q perfectas consumo bajo al iwal q las Nankang.
(2)

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
195/55 R16 91H XL

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
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Ruido del neumático (dentro del coche)
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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
195/55 R16 87V

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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
195/55 R16 91V XL

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Etiqueta del neumático UE
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Fulda MultiControl
Fulda
Fulda
MultiControl
195/55 R16 91H XL

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
195/55 R16 87H , EV Suitable

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