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Página principal  >  Neumáticos todotiempo  >  165 / 70 14  >  HI FLY  >  HI FLY 165 / 70 14
Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  HI FLY    165/70  14    Neumáticos para todas las estaciones 

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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
165/70 R14 85T XL EVc

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
Opiniones de los clientes:
Opiniones clientes

Más de 5 billones de kilómetros. Valoresuneumatico.com ofrece más de 430.000 pruebas de primera mano: de consumidor a consumidor.

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Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 144808
(1)

Reifentest.com

sólo  € 67,86
 
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
165/70 R14 85T XL 4PR SBL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 68,14
 
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
165/70 R14 85H XL

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 68,14
 
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
165/70 R14 81T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 68,29
 
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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
165/70 R14 81T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 16683516
02.10.2021 de Marc Michel Fouque Le-Tohic
No demasiado buena sinceramente aunque puede pasar por ser un vehiculo tan viejo.
17.06.2020 de Atilano Martinez
Lo único malo que tiene este neumático esque es un poquito ruidoso.
05.03.2020 de Luis
Tuve estos neumatico durante 60000 kms en el eje delantero, ahora los he puesto de nuevo, pero en los dos ejes ya que su comportamiento en todo clima y situacion es excepcional, Vredestein es una marca excelente, llevo mas de 20 años usando sus neumaticos de invierno y allseason y no defraudan nunca. Los quatrac5 en un SUV lo convierten en un verdadero offroad, sube pendientes con barro, hierba mojada o piedras sueltas, cosa que con los neumaticos de verano es imposible.
12.02.2020 de Louis van der Feltz
Tenemos una situación muy raro la carretera consiste de alcatraz mixta con gravilla granito que funciona casi como cuchillos de afeitar, Y gasta 8 neumáticos anual y probado todo las marcas . Vredestein es el marca que va mejor aquí.
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Reifentest.com

sólo  € 68,56
 
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BF Goodrich Advantage All-Season
BF Goodrich
BF Goodrich
Advantage All-Season
165/70 R14 81T EV Suitable

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 69,13
 
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
165/70 R14 85T XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Bestdrive All Seasons
Bestdrive
All Seasons
165/70 R14 81T

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Sunny NC501
Sunny
Sunny
NC501
165/70 R14 81T

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 67 dB
sólo  € 69,99
 
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Tomket Allyear 3
Tomket
Allyear 3
165/70 R14 81T

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 70,09
 
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
165/70 R14 81T

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 70,26
 
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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
165/70 R14 81T, EV

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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existencias limitadas
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Novex AS 5G
Novex
Novex
AS 5G
165/70 R14 85T XL

Tipo de neumático

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 67 dB
sólo  € 71,06
 
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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
165/70 R14 85T XL, EV

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
Hankook
Kinergy 4S H740
165/70 R14 81T 4PR SBL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1681533
16.05.2019 de Jose
El neumático va estupendamente. La pena es que no he podido probarlo por nieve o hielo ya que no se ha dado la circunstancia de que este invierno nos haya pillado. Una lástima porque justamente los compré por ese motivo. He puesto 4 estrellas en este aspecto según otra opiniones y por el comportamiento general en malas condiciones. De todas formas, muy contento en general. La única pega que le pongo es que en ciertas ocasiones, después de estar medio día o un día entero sin moverse y haciendo mucho frío (menos de 10º), al comenzar a rodar parece como si estuvieran pinchados, haciendo un ruido muy fuerte. De hecho, la primera vez nos asustamos pensando que estaban pinchados!! Supongo que será por alguna característica técnica del compuesto. Al rodar durante unos kms el ruido desaparece, pero en ningún momento el neumático se vuelve inestable o deja de agarrar.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 71,81
 
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
165/70 R14 85T XL

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 879376
03.12.2025 de Jesus
Miy peligrosos en mojado. 1 salida de via a 30 km/h h otro susto en una curva. Les he tenido que cambiar. A la basura con 3 meses de uso.
06.10.2025 de Jesus
Muy mal agarre en mojado. Primera lluvia del año y salida de pista cuesta arriba y a unos 40 km/h. Peligroso en mojado. No vale la pena .
(5)

Reifentest.com

sólo  € 78,96
 
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Lassa Multiways 2
Lassa
Lassa
Multiways 2
165/70 R14 85T XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
165/70 R14 81T

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1013694
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Reifentest.com

sólo  € 72,39
 
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Riken All Season
Riken
Riken
All Season
165/70 R14 85T XL

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 72,48
 
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Goldline GL 4Season+
Goldline
GL 4Season+
165/70 R14 81T

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Etiqueta del neumático UE
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
165/70 R14 85T XL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
sólo  € 73,24
 
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Goodyear Vector 4 Seasons Gen-2
Goodyear
Goodyear
Vector 4 Seasons Gen-2
165/70 R14 85T XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 70 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1013694
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
165/70 R14 85T XL

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Adherencia en mojado
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El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 9184689
05.02.2026 de Albert Morán Pastor
El neumático se comporta bien, pero el desgaste ha sido exagerado solo me han durado 11000 km
01.05.2025 de Luis
Muy buen agarre en mojado en seco también, en nieve no he tenido la fortuna, pero si en zonas de alta montaña con algo de hielo en asfalto y buena conducción también
24.02.2025 de Virgilio
Buen agarre en nieve y en hierba. La relación calidad precio me parece muy buena.
27.07.2024 de Jorge
Parece que van bastante bien. Poco desgaste.
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Landsail 4-Seasons 3
Landsail
Landsail
4-Seasons 3
165/70 R14 81T

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 70 dB
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Mileking MK625 AllSeason
Mileking
MK625 AllSeason
165/70 R14 81T

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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
165/70 R14 81T

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Dunlop Sport All Season
Dunlop
Dunlop
Sport All Season
165/70 R14 81T

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 69 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 293193
12.06.2024 de Javi
Son silenciosos pero no me transmite el agarre en la carretera
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Reifentest.com

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Rovelo All weather R4S
Rovelo
Rovelo
All weather R4S
165/70 R14 85T XL

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