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Página principal  >  Neumáticos todotiempo  >  155 / 80 13  >  Zmax  >  Zmax 155 / 80 13
Los neumáticos todotiempo se pueden usar en todas las condiciones
Los neumáticos todotiempo son la combinación perfecta entre neumáticos de verano y de invierno. Los neumáticos todotiempo impresionan por sus buenas características en la conducción independientemente de las condiciones meteorológicas y de la carretera. El perfil especialmente desarrollado de los neumáticos todotiempo aseguran una conducción confortable a lo largo de todo el año. Los neumáticos todotiempo fueron específicamente diseñados para todas las condiciones meteorológicas, por tanto eliminando la necesidad de cambiar los neumáticos dependiendo de la estación. Descubra la nueva alternativa a los neumáticos de verano y de invierno: los neumáticos todotiempo. ¡Disponemos de una amplia oferta de fabricantes líderes a los mejores precios! Los neumáticos todotiempo diseñados para condiciones de invierno necesitan tener el etiquetado "M + S" O (M & S, MS). Algunos modelos pueden tener también el símbolo del copo de nieve. Los neumáticos M + S con el símbolo del copo de nieve satisfacen los más altos estándares de calidad.
 
Identifica el tamaño de tu neumático
Las dimensiones exactas de un neumático se pueden consultar en la marca impresa en el flanco. El gráfico muestra cómo leer las propiedades y dimensiones del neumático.
1. Anchura máxima del neumático en mm
2. Altura del neumático
3. Construcción de la carcasa del neumático: "R"= neumático radial (el más común), "D" o "-"= neumático diagonal (menos frecuente)
4. Diámetro de la llanta en pulgadas
5. Índice de carga del neumático
6. Índice de velocidad del neumático
 
/
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
El índice de velocidad indica la velocidad máxima prevista para el neumático. Hasta este valor, el fabricante garantiza un funcionamiento óptimo con la presión adecuada de los neumáticos. La velocidad máxima permitida para este vehículo se indica en el manual del mismo. Esta información se puede utilizar para seleccionar el índice de velocidad adecuado para el neumático. El índice de velocidad es la última marca en el flanco del neumático.
 
Índice de carga
Carga axial máxima admisible por neumático en kg. Se encuentra en la documentación o en el permiso de circulación del vehículo. También se puede leer directamente en el neumático (número de dos cifras). Está permitido montar un neumático con un índice de carga más alto.
 
Neumáticos RUN FLAT
Los neumáticos antipinchazo (también conocidos como runflat) son neumáticos con paredes laterales reforzadas resistentes a los pinchazos. Esto crea la llamada propiedad "run-flat". En caso de pinchazo o degradación por avería, esto permite que el vehículo pueda continuar circulando hasta aprox. 100 km (e incluso más, dependiendo del producto) a una velocidad máxima de 80 km/h, incluso si la presión se ha perdido por completo. Los neumáticos antipinchazo incluso evitan que la goma del neumático salte de la llanta en caso de pérdida de presión de aire. Así pues, una rueda pinchada sigue siendo una rueda pinchada, pero deja de ser algo tan grave. Nota: ¡Todos los neumáticos antipinchazo están marcados con el símbolo "RSC" (componente del sistema Runflat) y solo se pueden instalar en vehículos con un sistema de control de presión de aire que esté plenamente operativo!
 
Reforzados
Los neumáticos reforzados están diseñados para cargas más elevadas que los neumáticos normales. Se pueden identificar por la designación 'RF' (reforzado) o también 'XL' o 'Carga extra'. Se utilizan en furgonetas, minibuses, vehículos todo terreno, etc. No obstante, el simple hecho de montarlos no genera automáticamente una mayor capacidad de carga, ya que también es necesaria una presión de aire correspondientemente más alta. Además, el índice de capacidad de carga especificado en los documentos del vehículo continúa aplicándose.
 
Neumáticos comerciales (vehículos de carga)
Estos neumáticos están especialmente diseñados para vehículos comerciales. Estos pueden ser, por ejemplo, camiones más ligeros, furgonetas de reparto o camionetas. En otras palabras: vehículos que tienen que mover cargas más pesadas a una velocidad relativamente más baja. Por lo tanto, los neumáticos C reforzados con múltiples capas soportan aún más la carga que los neumáticos reforzados comunes.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Seguridad Adicional
Un neumático con una capa de sellado en el lado opuesto de la banda de rodadura del neumático. En caso de pinchazo (por ejemplo, debido a un clavo), esta capa bloquea cualquier pérdida de aire, incluso si el objeto que causa el pinchazo todavía está en el neumático. No es necesario parar o apartarse a un lado de la calzada para cambiar los neumáticos en ese mismo momento.
 
Neumáticos optimizados para vehículos eléctricos.
Neumático desarrollado para vehículos eléctricos. Estos neumáticos también se pueden utilizar sin problemas en vehículos con otros sistemas de propulsión.
 

Nuestra oferta para  Zmax    155/80  13    Neumáticos para todas las estaciones 

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Windforce Terramaster A/S
Windforce
Terramaster A/S
155/80 R13 79T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 56,40
 
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Crosswind Grip Peak 4S
Crosswind
Grip Peak 4S
155/80 R13 79T

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 68 dB
sólo  € 56,82
 
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RoadX Rxmotion 4S
RoadX
Rxmotion 4S
155/80 R13 79T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 56,92
 
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Ovation VI-782 AS
Ovation
Ovation
VI-782 AS
155/80 R13 79T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 57,13
 
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Maxxis All Season AP2
Maxxis
Maxxis
All Season AP2
155/80 R13 83T XL

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado D Emisión de ruidos 69 dB
sólo  € 57,78
 
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TBB Tires Fortezza AS
TBB Tires
Fortezza AS
155/80 R13 79T

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 57,99
 
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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
155/80 R13 79T

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 Neumáticos para todas las estaciones
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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 58,35
 
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Goodtrip BlueGuard AS
Goodtrip
BlueGuard AS
155/80 R13 79T

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Etiqueta del neumático UE
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Resistencia a la rodadura C Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 58,42
 
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
155/80 R13 79T 4PR

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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(5)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 879376
03.12.2025 de Jesus
Miy peligrosos en mojado. 1 salida de via a 30 km/h h otro susto en una curva. Les he tenido que cambiar. A la basura con 3 meses de uso.
06.10.2025 de Jesus
Muy mal agarre en mojado. Primera lluvia del año y salida de pista cuesta arriba y a unos 40 km/h. Peligroso en mojado. No vale la pena .
(5)

Reifentest.com

sólo  € 58,62
 
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AUSTONE SP401
AUSTONE
SP401
155/80 R13 79T

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Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 59,03
 
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 2
155/80 R13 79T , EVc

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Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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(5)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 3549500
15.06.2025 de pablo
Neumaticos con un excelente comportamiento, compra que te da mucha seguridad, son ya muchos años comprando en esta paguina y nunca he tenido un probema.
09.07.2020 de Virgilio
Sensación de seguridad con asfalto mojado y nieve
04.11.2019 de Virgilio
neumatico con una buena relación calidad precio , en mi proxima compra es uno de los modelos que considerare mi experiencia es totalmente satisfactoria , aun no tuve la oportunidad de probarlo sobre nieve por lo que no puedo opinar
(5)

Reifentest.com

sólo  € 59,24
 
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Rotalla Setula 4 Season RA03
Rotalla
Rotalla
Setula 4 Season RA03
155/80 R13 79T

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 6781640
08.01.2025 de Kike
Cómodos buena sensación de agarre y dirección bastante seguros
26.09.2022 de Oscar
El neumático sienta bien, responde bien al volante, su desgaste es normal pero el agarre en mojado no me convence y menos cuando las anteriores eran Firestone q en agua van casi como en seco.
20.06.2021 de Jesús
Va mejor de lo que me esperaba sobre todo en nieve
12.04.2021 de Jorge
Son unas ruedas muy buenas agarran de maravilla en nieve, son duraderas y encima baratas, calidad precio inmejorable
(21)

Reifentest.com

sólo  € 59,25
 
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Viking FourTech Plus
Viking
Viking
FourTech Plus
155/80 R13 79T , EVc

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 404200
12.02.2025 de Javier Lema
Uno de los mejores neumáticos para conducción en seco y mojado.
(2)

Reifentest.com

sólo  € 59,70
 
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Tristar All Season Power
Tristar
Tristar
All Season Power
155/80 R13 79T

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 59,93
 
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Imperial All Season Driver
Imperial
Imperial
All Season Driver
155/80 R13 79T

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Landspider Eurotraxx A/S
Landspider
Eurotraxx A/S
155/80 R13 79T

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado B Emisión de ruidos 71 dB
sólo  € 60,29
 
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Linglong GREEN-Max All Season
Linglong
Linglong
GREEN-Max All Season
155/80 R13 79T

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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 692838
(5)

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sólo  € 60,61
 
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Minerva All Season Master
Minerva
Minerva
All Season Master
155/80 R13 79T

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 882935
24.05.2026 de Angel
Neumáticos muy correctos. No tienen nada que envidiar a marcas top. USO en carreteras convencionales y de montaña y sin ningún problema. El agarre es muy bueno. No he tenido que usarlas en nieve pero si con zonas de barro y se agarran muy bien. No conocía esta marca pero me a gustado mucho. Calidad/ precio excelente
24.06.2020 de Alfredo
Buenos neumaticos, muy confortables en baches, la única pega pero la verdad no me importa es que son mas ruidosos que los que llevaba antes unos Goodyear 4 season master, por lo demás nada que envidiar a primeras marcas
(5)

Reifentest.com

sólo  € 61,12
 
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Arisun All Season Elite Z-401
Arisun
All Season Elite Z-401
155/80 R13 79T

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
155/80 R13 79T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
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Hankook Kinergy 4S H740
Hankook
Hankook
Kinergy 4S H740
155/80 R13 79T 4PR SBL

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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(3)
Promedio de 3 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1681533
16.05.2019 de Jose
El neumático va estupendamente. La pena es que no he podido probarlo por nieve o hielo ya que no se ha dado la circunstancia de que este invierno nos haya pillado. Una lástima porque justamente los compré por ese motivo. He puesto 4 estrellas en este aspecto según otra opiniones y por el comportamiento general en malas condiciones. De todas formas, muy contento en general. La única pega que le pongo es que en ciertas ocasiones, después de estar medio día o un día entero sin moverse y haciendo mucho frío (menos de 10º), al comenzar a rodar parece como si estuvieran pinchados, haciendo un ruido muy fuerte. De hecho, la primera vez nos asustamos pensando que estaban pinchados!! Supongo que será por alguna característica técnica del compuesto. Al rodar durante unos kms el ruido desaparece, pero en ningún momento el neumático se vuelve inestable o deja de agarrar.
(3)

Reifentest.com

sólo  € 63,05
 
existencias limitadas
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
155/80 R13 79T

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Vredestein Quatrac 5
Vredestein
Vredestein
Quatrac 5
155/80 R13 79T

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 69 dB
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(14)
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Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 16683516
02.10.2021 de Marc Michel Fouque Le-Tohic
No demasiado buena sinceramente aunque puede pasar por ser un vehiculo tan viejo.
17.06.2020 de Atilano Martinez
Lo único malo que tiene este neumático esque es un poquito ruidoso.
05.03.2020 de Luis
Tuve estos neumatico durante 60000 kms en el eje delantero, ahora los he puesto de nuevo, pero en los dos ejes ya que su comportamiento en todo clima y situacion es excepcional, Vredestein es una marca excelente, llevo mas de 20 años usando sus neumaticos de invierno y allseason y no defraudan nunca. Los quatrac5 en un SUV lo convierten en un verdadero offroad, sube pendientes con barro, hierba mojada o piedras sueltas, cosa que con los neumaticos de verano es imposible.
12.02.2020 de Louis van der Feltz
Tenemos una situación muy raro la carretera consiste de alcatraz mixta con gravilla granito que funciona casi como cuchillos de afeitar, Y gasta 8 neumáticos anual y probado todo las marcas . Vredestein es el marca que va mejor aquí.
(14)

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sólo  € 63,43
 
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Kumho Solus 4S HA32
Kumho
Kumho
Solus 4S HA32
155/80 R13 79T 4PR

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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(5)
Promedio de 5 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 879376
03.12.2025 de Jesus
Miy peligrosos en mojado. 1 salida de via a 30 km/h h otro susto en una curva. Les he tenido que cambiar. A la basura con 3 meses de uso.
06.10.2025 de Jesus
Muy mal agarre en mojado. Primera lluvia del año y salida de pista cuesta arriba y a unos 40 km/h. Peligroso en mojado. No vale la pena .
(5)

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Semperit All Season-Grip
Semperit
Semperit
All Season-Grip
155/80 R13 79T , EVc

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Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Barum Quartaris 5
Barum
Barum
Quartaris 5
155/80 R13 79T , EVc

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Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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(1)
Promedio de 1 valoraciones  N/A
Adherencia en seco
Rendimiento de los frenos en seco
Adherencia en mojado
Rendimiento de los frenos en mojado
Adherencia con nieve
Comodidad de conducción
Ruido del neumático (dentro del coche)
Desgaste del neumático
El consumo de combustible
Kilómetros conducidos 1234355
(1)

Reifentest.com

sólo  € 63,94
 
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Leao I-Green Allseason
Leao
Leao
I-Green Allseason
155/80 R13 79T

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existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura D Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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Torque TQ025
Torque
Torque
TQ025
155/80 R13 79T

Tipo de neumático

 Neumáticos para todas las estaciones
existencias limitadas
Etiqueta del neumático UE
Etiqueta del neumático UE
Resistencia a la rodadura E Agarre en suelo mojado C Emisión de ruidos 71 dB
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